Saint-Germain-des-Fossés à Langogne

De WikiPLM
Révision datée du 1 avril 2013 à 15:33 par Roland (discussion | contributions)
(diff) ← Version précédente | Voir la version actuelle (diff) | Version suivante → (diff)
Aller à : navigation, rechercher

Généralités

Historique

  • Ordre de Service n°143 du 19 septembre 1879

Profils

  • Saint-Germain à Clermont

  • Clermont à Brioude

  • Brioude à Langogne

Dates d’ouverture

  • Saint-Germain-des-Fossés à Gannat :
    • 1ère voie : 7 mai 1855,
    • 2ème voie : 1er avril 1856,
  • Gannat à Clemont-Ferrand :
    • 1ère voie : 7 mai 1855,
    • 2ème voie : 8 août 1856
  • Clermont-Ferrand à Isoire :
    • 1ère voie : 2 juillet 1855,
    • 2ème voie : 17 avril 1876,
  • Issoire au Breuil :
    • 1ère voie : 3 septembre 1855,
    • 2ème voie : 3 novembre 1896,
  • Du Breuil à Brassac :
    • 1ère voie : 3 septembre 1855,
    • 2ème voie : 1er juin 1897,
  • Brassac à Arvant
    • 1ère voie : 3 mai 1856,
    • 2ème voie : 1er juin 1897,
  • Arvant à Brioude :
    • 1ère voie : 1er mai 1857,
    • 2ème voie :
  • Brioude à Langeac : voie unique : 10 décembre 1866. Entre Brioude et La Levade, les terrains sont achetés pour 2 voies, mais les terrassements et les ouvrages d’art ne sont établis que pour une voie.

Gares et ouvrages d’art classés par Point kilométrique à partir de Paris

Saint-Germain-des-Fossés

  • Point kilométrique à partir de Paris : 354,4
  • Altitude : 255,62 m
  • Pente maxima trains impairs / pairs : 5,8/5,7
  • Vitesses maxima jusqu’au point suivant :
    • Machines à bogie :
      • 1919-1920 : km/h
    • Autres machines :
      • 1919-1920 km/h

Saint-Germain-des-Fossés, Poste 3, Aiguille

  • Point kilométrique à partir de Paris : 354,8
  • Altitude : m
  • Pente maxima trains impairs / pairs :
  • Vitesses maxima jusqu’au point suivant :
    • Machines à bogie :
      • 1919-1920 : 115 km/h
    • Autres machines :
      • 1919-1920 80 km/h

Bifurcation de Vichy, PK 356,4

  • Point kilométrique à partir de Paris :
  • Altitude : m
  • Pente maxima trains impairs / pairs :
  • Vitesses maxima jusqu’au point suivant :
    • Machines à bogie :
      • 1919-1920 : 115 km/h
    • Autres machines :
      • 1919-1920 80 km/h

Saint-Rémy

  • Point kilométrique à partir de Paris : 359,7
  • Altitude : 261,95 m
  • Pente maxima trains impairs / pairs : 0/7,4
  • Vitesses maxima jusqu’au point suivant :
    • Machines à bogie :
      • 1919-1920 : 115 km/h
    • Autres machines :
      • 1919-1920 80 km/h

Vendat

  • Point kilométrique à partir de Paris : 364,0
  • Altitude : 285,63 m
  • Pente maxima trains impairs / pairs : 5,3/7,4
  • Vitesses maxima jusqu’au point suivant :
    • Machines à bogie :
      • 1919-1920 : 115 km/h
    • Autres machines :
      • 1919-1920 80 km/h

Monteignet-Escurolles

  • Point kilométrique à partir de Paris : 371,9
  • Altitude : 325,53 m
  • Pente maxima trains impairs / pairs : 5,6/4,4
  • Vitesses maxima jusqu’au point suivant :
    • Machines à bogie :
      • 1919-1920 : 115 km/h
    • Autres machines :
      • 1919-1920 80 km/h

Gannat, Poste 1

  • Point kilométrique à partir de Paris : 378,1
  • Altitude : m
  • Pente maxima trains impairs / pairs :
  • Vitesses maxima jusqu’au point suivant :
    • Machines à bogie :
      • 1919-1920 : 115 km/h
    • Autres machines :
      • 1919-1920 80 km/h

Gannat

  • Point kilométrique à partir de Paris : 378,4
  • Altitude : 337,25 m
  • Pente maxima trains impairs / pairs : 6,4/6,8
  • Vitesses maxima jusqu’au point suivant :
    • Machines à bogie :
      • 1919-1920 : 115 km/h
    • Autres machines :
      • 1919-1920 80 km/h

Aigueperse

  • Point kilométrique à partir de Paris : 389,1
  • Altitude : 355,98 m
  • Pente maxima trains impairs / pairs : 4,9/0
  • Vitesses maxima jusqu’au point suivant :
    • Machines à bogie :
      • 1919-1920 : 115 km/h
    • Autres machines :
      • 1919-1920 80 km/h

Aubiat

  • Point kilométrique à partir de Paris : 393,9
  • Altitude : 341,36 m
  • Pente maxima trains impairs / pairs : 4,1/0
  • Vitesses maxima jusqu’au point suivant :
    • Machines à bogie :
      • 1919-1920 : 115 km/h
    • Autres machines :
      • 1919-1920 80 km/h

Pontmort

  • Point kilométrique à partir de Paris : 399,0
  • Altitude : 330,19 m
  • Pente maxima trains impairs / pairs : 3,8/7,7
  • Vitesses maxima jusqu’au point suivant :
    • Machines à bogie :
      • 1919-1920 : 115 km/h
    • Autres machines :
      • 1919-1920 80 km/h

Riom

  • Point kilométrique à partir de Paris :
  • Altitude : 337,26 m
  • Pente maxima trains impairs / pairs : 5,04/3,6
  • Vitesses maxima jusqu’au point suivant :
    • Machines à bogie :
      • 1919-1920 : 95 km/h
    • Autres machines :
      • 1919-1920 80 km/h

Aiguille PK 405,767

  • Point kilométrique à partir de Paris : 405,767
  • Altitude : m
  • Pente maxima trains impairs / pairs :
  • Vitesses maxima jusqu’au point suivant :
    • Machines à bogie :
      • 1919-1920 : 95 km/h
    • Autres machines :
      • 1919-1920 80 km/h

Gerzat

  • Point kilométrique à partir de Paris : 412,1
  • Altitude : 330,05 m
  • Pente maxima trains impairs / pairs : 0/9,09
  • Vitesses maxima jusqu’au point suivant :
    • Machines à bogie :
      • 1919-1920 : 115 km/h
    • Autres machines :
      • 1919-1920 80 km/h

Clermont-Ferrrand, Poste 1, Bifurcation PK 417,5

  • Point kilométrique à partir de Paris : 417,5
  • Altitude : m
  • Pente maxima trains impairs / pairs :
  • Vitesses maxima jusqu’au point suivant :
    • Machines à bogie :
      • 1919-1920 : 65 km/h
    • Autres machines :
      • 1919-1920 65 km/h

Clermont-Ferrrand, Poste 1, Bifurcation de Thiers PK 417,7

  • Point kilométrique à partir de Paris : 417,7
  • Altitude : m
  • Pente maxima trains impairs / pairs :
  • Vitesses maxima jusqu’au point suivant :
    • Machines à bogie :
      • 1919-1920 : 65 km/h
    • Autres machines :
      • 1919-1920 65 km/h

Aiguille PK 419,0

  • Point kilométrique à partir de Paris : 419,0
  • Altitude : m
  • Pente maxima trains impairs / pairs :
  • Vitesses maxima jusqu’au point suivant :
    • Machines à bogie :
      • 1919-1920 : 115 km/h
    • Autres machines :
      • 1919-1920 80 km/h

Clermont-Ferrand

  • Point kilométrique à partir de Paris : 419,3
  • Altitude : 358,01 m
  • Pente maxima trains impairs / pairs : 5,3/4,8
  • Vitesses maxima jusqu’au point suivant :
    • Machines à bogie :
      • 1919-1920 : 115 km/h
    • Autres machines :
      • 1919-1920 80 km/h

Clermont-Ferrrand, Poste 4, Bifurcation de Tulle PK 419,6

  • Point kilométrique à partir de Paris : 419,6
  • Altitude : m
  • Pente maxima trains impairs / pairs :
  • Vitesses maxima jusqu’au point suivant :
    • Machines à bogie :
      • 1919-1920 : 115 km/h
    • Autres machines :
      • 1919-1920 80 km/h

Sarliève-Cournon

  • Point kilométrique à partir de Paris : 427,1
  • Altitude : 352,35 m
  • Pente maxima trains impairs / pairs : 6,6/1,9
  • Vitesses maxima jusqu’au point suivant :
    • Machines à bogie :
      • 1919-1920 : 115 km/h
    • Autres machines :
      • 1919-1920 80 km/h

Cendre-Orcet (Le)

  • Point kilométrique à partir de Paris : 429,4
  • Altitude : 349,45 m
  • Pente maxima trains impairs / pairs : 7,5/9,1
  • Vitesses maxima jusqu’au point suivant :
    • Machines à bogie :
      • 1919-1920 : 90 km/h
    • Autres machines :
      • 1919-1920 80 km/h

Martres-de-Veyre (Les)

  • Point kilométrique à partir de Paris : 434,1
  • Altitude : 345,15 m
  • Pente maxima trains impairs / pairs : 0,9/3,1
  • Vitesses maxima jusqu’au point suivant :
    • Machines à bogie :
      • 1919-1920 : 115 km/h
    • Autres machines :
      • 1919-1920 80 km/h

Vic-le-Comte

  • Point kilométrique à partir de Paris : 437,2
  • Altitude : 350,23 m
  • Pente maxima trains impairs / pairs : 2,02/5,5
  • Vitesses maxima jusqu’au point suivant :
    • Machines à bogie :
      • 1919-1920 : 65 km/h
    • Autres machines :
      • 1919-1920 65 km/h

Coudes-Champeix

  • Point kilométrique à partir de Paris : 444,1
  • Altitude : 358,93 m
  • Pente maxima trains impairs / pairs : 0,4/8,1
  • Vitesses maxima jusqu’au point suivant :
    • Machines à bogie :
      • 1919-1920 : 65 km/h
    • Autres machines :
      • 1919-1920 65 km/h

Issoire-Saint-Nectaire

  • Point kilométrique à partir de Paris : 454,4
  • Altitude : 385,78 m
  • Pente maxima trains impairs / pairs : 7,6/2,8
  • Vitesses maxima jusqu’au point suivant :
    • Machines à bogie :
      • 1919-1920 : 115 km/h
    • Autres machines :
      • 1919-1920 80 km/h

Broc-Beaurecoeuil (Le)

  • Point kilométrique à partir de Paris : 459,2
  • Altitude : 380,76 m
  • Pente maxima trains impairs / pairs : 0/5,1
  • Vitesses maxima jusqu’au point suivant :
    • Machines à bogie :
      • 1919-1920 : 115 km/h
    • Autres machines :
      • 1919-1920 80 km/h

Breuil-sur-Couze (Le)

  • Point kilométrique à partir de Paris : 463,1
  • Altitude : 393,68 m
  • Pente maxima trains impairs / pairs : 5,8/6,9
  • Vitesses maxima jusqu’au point suivant :
    • Machines à bogie :
      • 1919-1920 : 70 km/h
    • Autres machines :
      • 1919-1920 70 km/h

Saut-du-Loup (Le)

  • Point kilométrique à partir de Paris : 467,2
  • Altitude : 398,50 m
  • Pente maxima trains impairs / pairs : 7,05/7,4
  • Vitesses maxima jusqu’au point suivant :
    • Machines à bogie :
      • 1919-1920 : 70 km/h
    • Autres machines :
      • 1919-1920 70 km/h

Brassac-les-Mines-Sainte-Florine

  • Point kilométrique à partir de Paris : 472,9
  • Altitude : 408,05 m
  • Pente maxima trains impairs / pairs : 3,003/8,3
  • Vitesses maxima jusqu’au point suivant :
    • Machines à bogie :
      • 1919-1920 : 80 km/h
    • Autres machines :
      • 1919-1920 80 km/h

Aiguille PK 478,4

  • Point kilométrique à partir de Paris : 478,4
  • Altitude : m
  • Pente maxima trains impairs / pairs :
  • Vitesses maxima jusqu’au point suivant :
    • Machines à bogie :
      • 1919-1920 : 80 km/h
    • Autres machines :
      • 1919-1920 80 km/h

Arvant, Bifurcation PK 478,7

  • Point kilométrique à partir de Paris : 478,7
  • Altitude : m
  • Pente maxima trains impairs / pairs :
  • Vitesses maxima jusqu’au point suivant :
    • Machines à bogie :
      • 1919-1920 : 115 km/h
    • Autres machines :
      • 1919-1920 80 km/h

Arvant

  • Point kilométrique à partir de Paris : 478,7
  • Altitude : 425,57 m
  • Pente maxima trains impairs / pairs : 0/9,3
  • Vitesses maxima jusqu’au point suivant :
    • Machines à bogie :
      • 1919-1920 : 115 km/h
    • Autres machines :
      • 1919-1920 80 km/h

Laroche-Faugère

  • Point kilométrique à partir de Paris : 482,9
  • Altitude : 456,47 m
  • Pente maxima trains impairs / pairs : 9,4/3,8
  • Vitesses maxima jusqu’au point suivant :
    • Machines à bogie :
      • 1919-1920 : 80 km/h
    • Autres machines :
      • 1919-1920 70 km/h

Beaumont-Lauriat

  • Point kilométrique à partir de Paris : 485,7
  • Altitude : m
  • Pente maxima trains impairs / pairs : 4,8/2,3
  • Vitesses maxima jusqu’au point suivant :
    • Machines à bogie :
      • 1919-1920 : 100 km/h
    • Autres machines :
      • 1919-1920 80 km/h

Brioude, Poste 1, Aiguille PK 489,1

  • Point kilométrique à partir de Paris : 489,1
  • Altitude : m
  • Pente maxima trains impairs / pairs :
  • Vitesses maxima jusqu’au point suivant :
    • Machines à bogie :
      • 1919-1920 : 100 km/h
    • Autres machines :
      • 1919-1920 80 km/h

Brioude

  • Point kilométrique à partir de Paris : 489,1
  • Altitude : 433,40 m
  • Pente maxima trains impairs / pairs : 8/9,1
  • Vitesses maxima jusqu’au point suivant :
    • Machines à bogie :
      • 1919-1920 : 90 km/h
    • Autres machines :
      • 1919-1920 80 km/h

Fontannes

  • Point kilométrique à partir de Paris : 494,1
  • Altitude : 450,29 m
  • Pente maxima trains impairs / pairs : 7/10
  • Vitesses maxima jusqu’au point suivant :
    • Machines à bogie :
      • 1919-1920 : 80 km/h
    • Autres machines :
      • 1919-1920 80 km/h

Frugières-le-Pin

  • Point kilométrique à partir de Paris : 500,5
  • Altitude : 487,58 m
  • Pente maxima trains impairs / pairs : 4,1/7,8
  • Vitesses maxima jusqu’au point suivant :
    • Machines à bogie :
      • 1919-1920 : 40 km/h
    • Autres machines :
      • 1919-1920 40 km/h

Paulhaguet

  • Point kilométrique à partir de Paris : 507,0
  • Altitude : 520,52 m
  • Pente maxima trains impairs / pairs : 0/10
  • Vitesses maxima jusqu’au point suivant :
    • Machines à bogie :
      • 1919-1920 : 70 km/h
    • Autres machines :
      • 1919-1920 65 km/h

Saint-Georges-d’Aurac

  • Point kilométrique à partir de Paris : 513,0
  • Altitude : 571,58 m
  • Pente maxima trains impairs / pairs : 12/5
  • Vitesses maxima jusqu’au point suivant :
    • Machines à bogie :
      • 1919-1920 : 80 km/h
    • Autres machines :
      • 1919-1920 80 km/h

Langeac

  • Point kilométrique à partir de Paris : 520,5
  • Altitude : 513,98 m
  • Pente maxima trains impairs / pairs : 1,9/5
  • Vitesses maxima jusqu’au point suivant :
    • Machines à bogie :
      • 1919-1920 : 70 km/h
    • Autres machines :
      • 1919-1920 70 km/h

Houillères-de-Marsanges

  • Point kilométrique à partir de Paris : 522,4
  • Altitude : m
  • Pente maxima trains impairs / pairs :
  • Vitesses maxima jusqu’au point suivant :
    • Machines à bogie :
      • 1919-1920 : 70 km/h
    • Autres machines :
      • 1919-1920 70 km/h

Chanteuges

  • Point kilométrique à partir de Paris : 526,4
  • Altitude : 529,47 m
  • Pente maxima trains impairs / pairs : 7,2/8,5
  • Vitesses maxima jusqu’au point suivant :
    • Machines à bogie :
      • 1919-1920 : 60 km/h
    • Autres machines :
      • 1919-1920 55 km/h

Prades-Saint-Julien

  • Point kilométrique à partir de Paris : 533,6
  • Altitude : 549,68 m
  • Pente maxima trains impairs / pairs : 1,9/7,9
  • Vitesses maxima jusqu’au point suivant :
    • Machines à bogie :
      • 1919-1920 : 60 km/h
    • Autres machines :
      • 1919-1920 55 km/h

Embranchement de la Madeleine PK 343,3

  • Point kilométrique à partir de Paris : 343,3
  • Altitude : m
  • Pente maxima trains impairs / pairs :
  • Vitesses maxima jusqu’au point suivant :
    • Machines à bogie :
      • 1919-1920 : 40 km/h
    • Autres machines :
      • 1919-1920 40 km/h

Monistrol-d'Allier

  • Point kilométrique à partir de Paris : 544,5
  • Altitude : 606,86 m
  • Pente maxima trains impairs / pairs : 0/8,4
  • Vitesses maxima jusqu’au point suivant :
    • Machines à bogie :
      • 1919-1920 : 60 km/h
    • Autres machines :
      • 1919-1920 55 km/h

Alleyras

  • Point kilométrique à partir de Paris : 554,3
  • Altitude : 668,94 m
  • Pente maxima trains impairs / pairs : 0/7,5
  • Vitesses maxima jusqu’au point suivant :
    • Machines à bogie :
      • 1919-1920 : 60 km/h
    • Autres machines :
      • 1919-1920 55 km/h

Chapeauroux

  • Point kilométrique à partir de Paris : 567,9
  • Altitude : 750,92 m
  • Pente maxima trains impairs / pairs : 0/15
  • Vitesses maxima jusqu’au point suivant :
    • Machines à bogie :
      • 1919-1920 : 60 km/h
    • Autres machines :
      • 1919-1920 55 km/h

Jonchères

  • Point kilométrique à partir de Paris : 574,7
  • Altitude : 831,49 m
  • Pente maxima trains impairs / pairs : 0/13,6
  • Vitesses maxima jusqu’au point suivant :
    • Machines à bogie :
      • 1919-1920 : 60 km/h
    • Autres machines :
      • 1919-1920 55 km/h

Langogne, Poste 1

  • Point kilométrique à partir de Paris : 587,1
  • Altitude : m
  • Pente maxima trains impairs / pairs :
  • Vitesses maxima jusqu’au point suivant :
    • Machines à bogie :
      • 1919-1920 : 60 km/h
    • Autres machines :
      • 1919-1920 55 km/h

Langogne

  • Point kilométrique à partir de Paris : 587,1
  • Altitude : 911,52 m
  • Pente maxima trains impairs / pairs :
  • Vitesses maxima jusqu’au point suivant :
    • Machines à bogie :
      • 1919-1920 : km/h
    • Autres machines :
      • 1919-1920 km/h
Récupérée de « https://wikiPLM.railsdautrefois.fr/wikiPLM/index.php?title=Saint-Germain-des-Fossés_à_Langogne&oldid=33686 »