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Performances
Dimensions principales 1869
Grille
- Longueur : 1,2405 m
- Largeur : 1,005 m
- Surface : 1,25 m2
Foyer
- Hauteur du ciel au dessous du cadre : 1,657 m
- Longueur intérieure en haut : 1,190 m
- Longueur intérieure en bas : 1,2405 m
- Largeur intérieure en haut : 1,044 m
- Largeur intérieure en bas : 1,005 m
- Epaisseur du cuivre des parois latérales : 0,013 m
- Epaisseur du cuivre de la plaque de porte : 0,015 m
- Epaisseur du cuivre de la plaque tubulaire aux tubes : 0,025 m
- Epaisseur du cuivre de la plaque tubulaire en bas : 0,015 m
Tubes
- Nombre de tubes : 167
- Diamètre extérieur : 0,050 m
- Epaisseur : 0,002 m
- Longueur entre les plaques tubulaires : 4,250 m
Surface de Chauffe
- Foyer : 7,58 m2
- Tubes : 102,57 m2
- Totale : 110,15 m2
Chaudière
- Longueur de la boîte à feu : 1,420 m
- Largeur de la boîte à feu en haut : 1,324 m
- Largeur de la boîte à feu en bas : 1,180 m
- Diamètre intérieur de la grande virole du corps cylindrique : 1,295 m
- Longueur du corps cylindrique : 4,180 m
- Epaisseur des tôles du corps cylindrique : 0,0145 m
- Du dessus du rail à l’axe de la chaudière : 1,950 m
- Du dessus du rail au dessous du cadre du foyer : 0,490 m
- Longueur intérieure de la boîte à fumée : 0,990 m
- Diamètre intérieure de la boîte à fumée : 1,324 m
- Volume d’eau avec 0,10 m au dessus du ciel du foyer : 3,550 m3
- Capacité totale de la chaudière : 5,040 m3
- Timbre de la chaudière : 9 kg/cm2
- Diamètre des soupapes de sûreté : 0,110 m
Cheminée
- Diamètre intérieur : 0,420 m
- Du dessus du rail au dessus de la cheminée (tous accessoires compris) : 4,280 m
Châssis
- Ecartement intérieur des longerons : 1,230 m
- Epaisseur des longerons : 0,026 m
- Longueur de la machine à l’extrémité des tampons : 8,190 m
Roues
- Diamètre au contact, avant : 1,100 m
- Diamètre au contact, milieu : 1,600 m
- Diamètre au contact, arrière : 1,600 m
- Diamètre à la jante, avant : 1,000 m
- Diamètre à la jante, milieu : 1,500 m
- Diamètre à la jante, arrière : 1,500 m
- Ecartement des 1er et 2ème essieux : 1,770 m
- Ecartement des 2ème et 3ème essieux : 1,740 m
- Ecartement des essieux extrêmes : 3,510 m
- Ecartement intérieur des bandages : 1,360 m
- De milieu en milieu des fusées avant : 1,110 m
- De milieu en milieu des fusées milieu : 1,110 m
- De milieu en milieu des fusées arrière : 1,110 m
- Fusées des essieux, avant, diamètre : 0,170 m
- Fusées des essieux, avant, longueur : 0,250 m
- Fusées des essieux, milieu, diamètre : 0,180 m
- Fusées des essieux, milieu, longueur : 0,250 m
- Fusées des essieux, arrière, diamètre : 0,180 m
- Fusées des essieux, arrière, longueur : 0,250 m
- Boutons de manivelles de la bielle motrice, diamètre : 0,100 m
- Boutons de manivelles de la bielle motrice, longueur : 0,110 m
- Boutons de manivelles de bielle d’accouplement, diamètre : 0,085 m
- Boutons de manivelles de bielle d’accouplement, longueur : 0,085 m
- Diamètre du calage des poulies d’excentriques : 0,185 m
Ressorts
- Avant et milieu, lames : 10 de 12/90
- Avant et milieu, corde : 0,860 m
- Avant et milieu, flèche : 0,080 m
- Arrière à pincettes, lames : 10 de 9/090
- Arrière à pincettes, corde : 0,550 m
- Arrière à pincettes, flèche : 0,036 m
Mouvement
- Diamètre des cylindres : 0,420 m
- Course des pistons : 0,600 m
- Longueur de la bielle motrice : 1,500 m
- Longueur des barres d’excentriques : 0,940 m
- D’axe en axe des cylindres : 1,890 m
- D’axe en axe des tiges de tiroirs : 0,950 m
- D’axe en axe des coulisses : 0,750 m
- D’axe en axe des bielles d’accouplement : 2,113 m
Distribution
- Angle d’avance des poulies d’excentriques : 8° 26’
- Rayon d’excentricité : 0,075 m
- Course maxima des tiroirs : 0,105 m
- Recouvrement intérieur : 0,005 m
- Recouvrement extérieur : 0,025 m
- Introduction moyenne au maximum : 78 %
- Lumières d’admission : 0,040 x 0,300
- Lumières d’échappement : 0,072 x 0,300
Poids
- Machine à vide : 26 680 kg
- Machine en pression, roues avant : 7 920 kg
- Machine en pression, roues du milieu : 11 260 kg
- Machine en pression, roues arrières : 11 260 kg
- Total : 30 430 kg
Dimensions principales 1910
Grille
- Longueur (grille développée) : 1,250 m
- Largeur : 1,006 m
- Surface : 1,26 m2
Foyer
- Hauteur du ciel au dessous du cadre : 1,657 m
- Longueur intérieure :
- en haut : 1,190 m
- en bas : 1,2415 m
- Largeur intérieure :
- en haut : 1,044 m
- en bas : 1,006 m
- Epaisseur du cuivre :
- des parois latérales : 0,013 m
- de la plaque arrière : 0,015 m
- de la plaque tubulaire aux tubes : 0,025 m
- de la plaque tubulaire en bas : 0,015 m
Tubes
- Nombre de tubes (lisses en acier) : 167
- Diamètre extérieur : 0,050 m
- Epaisseur : 0,0022 m
- Longueur entre les plaques tubulaires : 4,2545 m
Surface de chauffe
- Foyer : 7,30 m2
- Tubes (développement intérieur) : 102,74 m2
- Totale : 110,04 m2
Chaudière
- Longueur extérieure de la boîte à feu : 1,420 m
- Largeur extérieure de la boîte à feu :
- En haut : 1,323 m
- En bas : 1,180 m
- Diamètre intérieur de la grande virole du corps cylindrique : 1,295 m
- Longueur du corps cylindrique : 4,194 m
- Epaisseur des tôles du corps cylindrique : 0,014 m
- Longueur intérieure de la boîte à fumée : 0,990 m
- Diamètre intérieur de la boîte à fumée : 1,323 m
- Du dessus du rail à l’axe de la chaudière : 1,970 m
- Du dessus du rail au dessous du cadre du foyer : 0,510 m
- Volume d’eau avec 0,100 m au-dessus du ciel : 3,550 m3
- Volume de vapeur : 1,950 m3
- Capacité totale : 5,500 m3
- Timbre : 10 kg/cm2
- Diamètre des soupapes de sûreté : 0,110 m
- D’axe en axe des rotules : 0,840 m
Cheminée
- Diamètre intérieur : 0,420 m
- Du dessus du rail au dessus de la cheminée : 4,280 m
Châssis
- Ecartement intérieur des longerons : 1,230 m
- Epaisseur des longerons : 0,026 m
- Longueur de la machine à l’extrémité des tampons : 8,392 m
- Ecartement :
- des 1er et 2ème essieux : 1,770 m
- des 2ème et 3ème essieux : 1,740 m
- des essieux extrêmes : 3,510 m
- D’axe en axe des colonnes de la rampe : 2,250 m
Roues
- Diamètre des roues au contact :
- 1er essieu : 1,140 m
- 2ème et 3ème essieux : 1,640 m
- Diamètre à la jante :
- 1er essieu : 1,000 m
- 2ème et 3ème essieux : 1,500 m
- Ecartement intérieur des bandages : 1,360 m
- De milieu en milieu de fusées : 1,110 m
- Fusées des essieux, diamètre :
- 1er essieu : 0,170 m
- 2ème et 3ème essieux : 0,180 m
- Fusées des essieux, longueur :
- 1er essieu : 0,250 m
- 2ème et 3ème essieux : 0,250 m
- Boutons de manivelles de bielles motrices :
- diamètre : 0,100 m
- longueur : 0,110 m
- Boutons de manivelles de bielles d’accouplement :
- diamètre : 0,085 m
- longueur : 0,085 m
Ressorts
- 1er et 2ème essieux :
- lames : 10 de 12/90
- corde : 0,860 m
- flèche : 0,080 m
- 3ème essieu (à pincettes) :
- lames : 10 de 9/90
- corde : 0,550 m
- flèche : 0,036 m
Mouvement
- Diamètre des cylindres : 0,420 m
- Course des pistons : 0,600 m
- Longueur des bielles motrices : 1,500 m
- Longueur des barres d’excentriques : 0,940 m
- D’axe en axe :
- des cylindres : 1,890 m
- des tiges de tiroirs : 0,950 m
- des coulisses : 0,750 m
- des bielles d’accouplement : 2,113 m
Distribution
- Type de distribution : Stephenson, barres ouvertes
- Angle d’avance des poulies d’excentriques : 8° 26’
- Rayon des excentriques : 0,075 m
- Course maxima des tiroirs : 0,105 m
- Recouvrement à l’admission, extérieur : 0,025 m
- Recouvrement à l’échappement, intérieur : 0,005 m
- Introduction moyenne au maxima : 78 %
- Lumières d’admission : 0,040 x 0,300
- Lumières d’échappement : 0,072 x 0,300
Poids des machines
- Machine vide : 29 910 kg
- Machine en ordre de marche :
- 1er essieu : 8 980 kg
- 2ème essieu : 12 410 kg
- 3ème essieu : 12 270 kg
- total : 33 660 kg