Jf 58 314 à 58 413 puis Kf 132 673 à 132 763, K 132 673 à 132 763
De WikiPLM
Révision datée du 20 mai 2011 à 08:06 par Roland (discussion | contributions)
Sommaire
Généralités
Wagons à bestiaux à 2 essieux, avec frein à vis, les Jf 58 314 à 58 413 puis Kf 132 673 à 132 763 en 1921, K 132 673 à 132 763 en 1926-1932, sont construits pour le Paris-Lyon-Méditerranée en 1871-1872.
- Construction :
- Modifications :
- Aménagement pour les transports militaires : 1883,
- Essieux type 10 : 1888-1889,
- Attelage et tamponnement renforcés. Leur longueur entre tampons est augmentée de 0,065 m et leur tare de 120 kg en 1910-1911,
- Retrait inventaire :
- 1889 : restent 99, 58 314 à 58 412,
- 1892 : restent 97, 58 314 à 58 410,
- 1899-1911 : restent 95, 58 314 à 58 410, 2 numéros disponibles,
- 1923 : restent 91, Kf 132 673 à 132 763,
- 1933 : restent 90, K 132 673 à 132 763,
Diagrammes et plans
Photos et cartes postales
Fiche technique simplifiée
- Empattement des roues : 2,700 m
- Longueur châssis, hors tampons : 6,820 / 6,755 m
- Longueur intérieure de la caisse : 5,440 m
- Largeur intérieure de la caisse : 2,470 m
- Hauteur intérieure de la caisse : 2,145 / 2,085 m
- Volume de la caisse : 27,900 / 28,015 m3
- Poids des essieux montés :
- Type 8 : 1,572 t
- Type 10 : 1,682 t
- Poids de la caisse et du châssis :
- Type 8 : 5,428 t
- Type 10 : 5,618 t
- Tare :
- Type 8 : 7,000 t
- Type 10 : 7,300 t
- Poids du chargement :
- Type 8 : 8,000 t
- Type 10 : 13,000 t
- Type d’essieux : 8 / 10
- Nombre d’essieux : 2
- Châssis : en fer