Cf 8 981 à 9 000 puis C5f 8 981 à 9 000, C5f 18 458 … 18 466
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Sommaire
Généralités
Voitures de troisième classe à 2 essieux, frein à vis, les Cf 8 981 à 9 000 puis C5f 8 981 à 9 000 en 1908, C5f 18 458 … 18 466 en 1921, sont construites pour le Paris-Lyon-Méditerranée en 1873-1876.
Elles comportent 5 compartiments de 10 places.
- Modifications :
- Frein à air comprimé : 1884-1885,
- Eclairage au gaz en 1890,
- Chauffage par la vapeur système Heintz :
- 1906 : 8 985 à 9 000,
- 1910-1911 : reste de la série,
- Ecartement des essieux : 3,780 en 19xx,
- Retrait inventaire :
- 1911 : restent 20 voitures, 8 981 à 9 000,
- 1923 : restent 5 voitures, 8 982 (18 458), 8 983 (18 459), 8 986 (18 461), 8 991 (18 465), 8 994 (18 466),
- 1923 : restent 3 voitures, 8 982 (18 458), 8 991 (18 465), 8 994 (18 466),
- 1926-1932 : retrait de la série,
Diagrammes et plans
Photos et cartes postales
Fiche technique simplifiée
- Longueur entre tampons : 8,170 / 8,165 m
- Empattement des roues : 3,500 m
- Longueur extérieure de la caisse : 7,000 m
- Largeur extérieure de la caisse : 2,650 m
- Hauteur extérieure de la caisse : 2,000 m
- Volume de la caisse : 37,100 m3
- Nombre de places par voiture : 50
- Poids des essieux montés : 1,576 t
- Poids de la caisse et du châssis : 6,008 t
- Tare : 7,584 t
- Type d’essieux : 8
- Nombre d’essieux : 2
- Frein : à vis
- Eclairage :
- Châssis : en fer