AA 6 138 à 6 197

Généralités

Voitures de première classe de luxe à 3 essieux, les AA 6 138 à 6 197, sont construites pour le Paris-Lyon-Méditerranée en 1873-1874.

Elles comportent 2 compartiments ordinaires de 8 places, 1 coupé à 3 fauteuils-lits de 3 places et un coupé-lits de 4 places.

• Modifications :
  • Frein à air comprimé en 1882,
  • WC installé dans les compartiments de fauteuils-lits :
    • 1886 : 6 138, 6 143, 6 154, 6 157, 6 161, 6 162, 6 174, 6 195,
    • 1887 : 6 139 à 6 142, 6 144 à 6 153, 6 155, 6 156, 6 158 à 6 160, 6 163 à 6 173, 6 175 à 6 194, 6 196,
  • Eclairage au gaz d’huile :
    • 1888 : 6 187 à 6 196,
    • 1890 : 6 138 à 6 186,

• Retrait inventaire :
  • 1879 : restent 59 voitures, AA 6 138 à 6 196,
  • 1893 : restent 58 voitures, AA 6 138 à 6 195, en cours de transformation en voitures mixtes de première et de deuxième classe à deux essieux. Le compartiment de fauteuils-lits et le compartiment de première classe adjacent sont transformés en compartiments de deuxième classe, le compartiment de coupé-lit est transformé en compartiment de première classe à 4 places.
  • 1895 : restent 42 voitures à transformer : 6 138, 6 141 à 6 144, 6 148 à 6 150, 6 152 à 6 155, 6 157 à 6 164, 6 166 à 6 168, 6 170 à 6 174, 6 177 à 6 179, 6 181 à 6 183, 6 186 à 6 187, 6 189 à 6 194,
  • 1897 : restent 21 voitures à transformer : 6 141 à 6 144, 6 149, 6 150, 6 152, 6 154, 6 159, 6 160, 6 162, 6 167, 6 170 à 6 172, 6 174, 6 177, 6 179, 6 181, 6 187, 6 191 à 6 193,
  • 1898 : transformations terminées

Fiche technique simplifiée

• Longueur entre tampons : 8,480 / 8,730 m
• Empattement des roues : 5,000 m
• Longueur extérieure de la caisse : 7,700 m
• Largeur extérieure de la caisse : 2,670 m
• Hauteur extérieure de la caisse : 2,100 m
• Volume de la caisse : 43,174 m3
• Nombre de places par voiture : 23
• Poids des essieux montés : 2,346 / 2,790 t
• Poids de la caisse et du châssis : 7,284 t
• Tare : 9,630 t
• Type d’essieux : 12
• Nombre d’essieux : 3
• Châssis : en fer