Cf 2 729 à 2 748 puis Cf 8 626 à 8 642, C5f 8 631 et 8 642
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Sommaire
Généralités
Voitures de troisième classe à 2 essieux, frein à vis, les Cf 2 729 à 2 748 puis Cf 8 626 à 8 642 en 1907, C5f 8 631 et 8 642 en 1908, sont construites pour le Paris-Lyon-Méditerranée en 1865.
Elles comportent 5 compartiments de 10 places.
- Modifications :
- Frein à air comprimé : 1887-1888,
- Retrait inventaire :
- 1868 : restent 20 voitures,
- 1897 : restent 19 voitures, 2 729 à 2 747,
- 1904 : restent 18 voitures, 2 729 à 2 747, 1 numéro disponible,
- 1907 : restent 11 voitures, 8 626 à 8 642, 6 numéros disponibles,
- 1908 : restent 2 voitures, 8 631 et 8 642,
- 1912-1922 : retrait de la série,
Diagrammes et plans
Photos et cartes postales
Fiche technique simplifiée
- Longueur entre tampons : 8,250 / 8,180 m
- Empattement des roues : 3,500 m
- Longueur extérieure de la caisse : 7,000 m
- Largeur extérieure de la caisse : 2,650 m
- Hauteur extérieure de la caisse : 1,900 m
- Volume de la caisse : 35,250 m3
- Nombre de places par voiture : 50
- Poids des essieux montés : 1,550 t
- Poids de la caisse et du châssis : 5,800 t
- Tare : 7,350 t
- Type d’essieux : 8
- Nombre d’essieux : 2
- Frein : à vis
- Eclairage :
- Châssis : en bois