Contributions de l’utilisateur
(les plus récentes | les plus anciennes) Voir (50 plus récentes | 50 plus anciennes) (20 | 50 | 100 | 250 | 500).
- 19 mai 2024 à 19:16 (diff | hist) . . (+19) . . Jean-Pierre Longato (→France)
- 19 mai 2024 à 19:15 (diff | hist) . . (0) . . N Fichier:TI 1863.jpg (actuelle)
- 19 mai 2024 à 19:14 (diff | hist) . . (+21) . . Jean-Pierre Longato (→France)
- 19 mai 2024 à 19:13 (diff | hist) . . (0) . . N Fichier:PLM mixte.jpg (actuelle)
- 19 mai 2024 à 19:12 (diff | hist) . . (+27) . . Jean-Pierre Longato (→France)
- 19 mai 2024 à 19:11 (diff | hist) . . (+48) . . N Fichier:La Courbe.jpg (Pris à partir appareil photos, scan trop foncé) (actuelle)
- 19 mai 2024 à 19:10 (diff | hist) . . (+17) . . Jean-Pierre Longato (→France)
- 19 mai 2024 à 19:09 (diff | hist) . . (+106) . . N Fichier:Maroc.jpg (Sauf erreur de ma part même couleur que celles du Liban, vert clair, teck jaune, teck brun. Aquarelle JPL) (actuelle)
- 19 mai 2024 à 19:07 (diff | hist) . . (+22) . . Jean-Pierre Longato (→France)
- 19 mai 2024 à 19:06 (diff | hist) . . (+13) . . N Fichier:Algérie.jpg (aquarelle JPL) (actuelle)
- 3 mai 2024 à 19:31 (diff | hist) . . (+31) . . Jean-Pierre Longato (→France)
- 3 mai 2024 à 19:30 (diff | hist) . . (0) . . N Fichier:Voiture PLM 2 et 3.jpg (actuelle)
- 1 mai 2024 à 15:30 (diff | hist) . . (+89) . . Jean-Pierre Longato (→France)
- 1 mai 2024 à 15:27 (diff | hist) . . (+29) . . N Fichier:PLM La Courbe.jpg (Aquarelle Jean-Pierre Longato) (actuelle)
- 26 avril 2024 à 19:20 (diff | hist) . . (+23) . . Jean-Pierre Longato (→France)
- 26 avril 2024 à 19:19 (diff | hist) . . (+32) . . N Fichier:TI PL suite.jpg (Plan Jousselin et documents. JPL) (actuelle)
- 26 avril 2024 à 19:18 (diff | hist) . . (+23) . . Jean-Pierre Longato (→France)
- 26 avril 2024 à 19:16 (diff | hist) . . (+41) . . N Fichier:TI PL 1863.jpg (D'après plan Jousselin et documents. JPL) (actuelle)
- 13 avril 2024 à 18:17 (diff | hist) . . (+109) . . Jean-Pierre Longato (→Sources techniques)
- 13 avril 2024 à 18:16 (diff | hist) . . (0) . . N Fichier:347 train impérial du PL.png (actuelle)
- 13 avril 2024 à 18:15 (diff | hist) . . (+45) . . Jean-Pierre Longato (→Sources techniques)
- 13 avril 2024 à 18:14 (diff | hist) . . (0) . . N Fichier:346 train impérial du Paris Lyon.png (actuelle)
- 13 avril 2024 à 18:13 (diff | hist) . . (+31) . . Jean-Pierre Longato (→Sources techniques)
- 13 avril 2024 à 18:12 (diff | hist) . . (0) . . N Fichier:345 train impérial.png (actuelle)
- 13 avril 2024 à 18:11 (diff | hist) . . (+35) . . Jean-Pierre Longato (→Sources techniques)
- 13 avril 2024 à 18:10 (diff | hist) . . (0) . . N Fichier:344 train impérial.png (actuelle)
- 10 avril 2024 à 14:53 (diff | hist) . . (+59) . . Jean-Pierre Longato (→Sources techniques)
- 10 avril 2024 à 14:52 (diff | hist) . . (+421) . . N Fichier:TI Paris Lyon bis.jpg (D'après mes notes j'ai retrouvé un des documents sur google, au sujet du train impérial du Paris Lyon, le croquis est sommaire mais a le mérite d'exister, il s'agit surement des trois premières voitures, sans doute pour les aides de camps, de serv...) (actuelle)
- 10 avril 2024 à 14:50 (diff | hist) . . (+59) . . Jean-Pierre Longato (→Sources techniques)
- 10 avril 2024 à 14:48 (diff | hist) . . (+58) . . N Fichier:TI Paris Lyon 1.png (Train Impérial du Paris Lyon, Jousselin suite. JP Longato) (actuelle)
- 10 avril 2024 à 14:46 (diff | hist) . . (+58) . . Jean-Pierre Longato (→Sources techniques)
- 10 avril 2024 à 14:45 (diff | hist) . . (+69) . . N Fichier:TI du Paris Lyon.png (Train Impérial du Paris Lyon 1862/1863, brevet Jousselin. JP Longato) (actuelle)
- 5 avril 2024 à 13:55 (diff | hist) . . (+52) . . Jean-Pierre Longato (→Sources techniques)
- 5 avril 2024 à 13:54 (diff | hist) . . (+39) . . N Fichier:Train impérial 1870.jpg (TI Paris Lyon 1870. L'illustration. JPL) (actuelle)
- 5 avril 2024 à 13:53 (diff | hist) . . (+74) . . Jean-Pierre Longato (→Sources techniques)
- 5 avril 2024 à 13:52 (diff | hist) . . (+214) . . N Fichier:Train imperial 1870 st cloud.jpg (L'illustration guerre 1870 train impérial 1870 du Paris Lyon, le wagon terrasse ne correspond pas à la description faite dans le portefeuille de l'ingénieur de 1866, E. Flachat, A. Perdonnet et C. Polonceau. JPL) (actuelle)
- 5 avril 2024 à 13:49 (diff | hist) . . (+81) . . Jean-Pierre Longato (→Sources techniques)
- 5 avril 2024 à 13:47 (diff | hist) . . (+51) . . N Fichier:TI Paris Lyon 2.jpg (Idem crayons couleurs pas très heureux au scan.JPL) (actuelle)
- 5 avril 2024 à 13:46 (diff | hist) . . (+29) . . Jean-Pierre Longato (→Sources techniques)
- 5 avril 2024 à 13:45 (diff | hist) . . (+65) . . N Fichier:TI Paris Lyon.jpg (Reproduction aux crayons couleurs, pas très heureux au scan. JPL) (actuelle)
- 13 février 2024 à 14:16 (diff | hist) . . (+39) . . Jean-Pierre Longato (→Sources techniques)
- 13 février 2024 à 14:15 (diff | hist) . . (+78) . . Jean-Pierre Longato (→Sources techniques)
- 13 février 2024 à 14:14 (diff | hist) . . (+79) . . N Fichier:Récapitulatif des couleurs des voitures des anciennes compagnies.pdf (Récapitulatifs des couleurs trouvées sur documents et notes personnelles. JPL) (actuelle)
- 7 septembre 2023 à 13:57 (diff | hist) . . (+40) . . Jean-Pierre Longato (→Italie)
- 7 septembre 2023 à 13:55 (diff | hist) . . (+13) . . N Fichier:2ème classe Napoli Portici.jpg (Aquarelle JPL) (actuelle)
- 7 septembre 2023 à 13:21 (diff | hist) . . (+33) . . Jean-Pierre Longato (→Italie)
- 7 septembre 2023 à 13:18 (diff | hist) . . (+13) . . N Fichier:3 classe Alta Italia.jpg (Aquarelle JPL) (actuelle)
- 26 août 2023 à 11:41 (diff | hist) . . (+55) . . Jean-Pierre Longato (→France)
- 26 août 2023 à 11:39 (diff | hist) . . (+13) . . N Fichier:Nouvelle Calédonie.jpg (Aquarelle JPL) (actuelle)
- 24 août 2023 à 07:59 (diff | hist) . . (+18) . . Jean-Pierre Longato (→France)
(les plus récentes | les plus anciennes) Voir (50 plus récentes | 50 plus anciennes) (20 | 50 | 100 | 250 | 500).
