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- 23 Octobre 1889, Accident, gare de Belleville
- 23 août 1882, suicide, gare de Lyon-Brotteaux
- 23 août 1890, Accident de travail, gare de Lyon-Croix-Rousse
- 23 août 1911, arrestation de quatre employés du P.-L.-M. de Marseille
- 23 avril 1887, accident de personne près de Dijon
- 23 décembre 1889, Sabotage de Blaisy
- 23 février 1883, accident de PN, Villeneuve Saint-Georges
- 23 janvier 1882, découverte macabre, gare de Saincaize
- 23 janvier 1883, agression, Nîmes
- 23 janvier 1883, déraillement, Nîmes
- 23 janvier 1888, Accident de travail entre Besançon et Miserey
- 23 janvier 1888, Accident gare de Villeneuve Saint-Georges
- 23 juillet 1887, accident de travail, gare de Modane
- 23 juillet 1887, accident de travail, gare de Viviers
- 23 juillet 1889, suicide, près La Valbonne
- 23 juin 1882, suicide, Cavaillon
- 23 juin 1889, tamponnement, gare de Mas-des-Gardies
- 23 juin 1891, accident de travail, gare de Corbeil-Essonne
- 23 juin 1892, suicide, près Poliénas
- 23 novembre 1890, Accident de travail, gare de Dijon
- 23 octobre 1886, déraillement à Piolenc
- 23 octobre 1888, tamponnement, gare des Arcs
- 23 septembre 1924, Roquemaure
- 24/25/26 avril 1927, voyage du président de la République à Marseille
- 240 n° 4 701 à 4 982, puis A 1 à 282, Page 2
- 241-142
- 241 A, article du Bulletin PLM n°2 de mars 1929
- 241 A, plans de certains détails
- 241 A, plans de la chaudière
- 241 A, plans du tablier et du châssis
- 241 A, plans d’ensemble
- 241 A 1, article de la Revue Générale des Chemins de Fer de décembre 1934
- 241 A 1, article de la Revue Générale des Chemins de Fer de février 1926
- 241 C 1, Fiche technique détaillée
- 241 C 1, article de la Revue Générale des Chemins de Fer de septembre 1932
- 241 n° A 1 à 145, Dimensions principales 1925
- 242 AT, article de la Revue Générale des Chemins de Fer d’avril 1929
- 242 BE 1 type 2B+B2 de 1929
- 242 CE 1 type 2B1 +1B2 de 1925
- 242 n° AT 1 à 120, Dimensions principales machines 1929
- 242 n° AT 1 à 120 du PLM, page 3
- 242 n° BT 1 à 31, Page 2
- 242 n° BT 1 à 31, Page 3
- 242 n° CT 1 à 50, Page 2
- 242 n° DT 1 à 50, Page 2
- 24 : PN du chemin d'exploitation, dit des Rippes .
- 24 Octobre 1889, Accident du chef de gare de Cuers-Pierrefeu
- 24 août 1886, déraillement, Auxerre
- 24 avril 1892, passagère dévalisée, gare de Lons-le-Saunier
- 24 décembre 1909, découverte macabre entre Paris et Melun
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