030 n° 1 357 à 1 364 du LG

Les locomotives marchandises 030 n° 1 357 à 1 364, à cylindres intérieurs ont été construites pour le Lyon-Genève par Koechlin en 1856

Généralités

• Désignation 030
• Nombre de véhicules par série 8
• Marquage n° ???, puis 1 357 à 1 364 en 1857,
• Provenance LG
• Construction 1856
• Constructeur Koechlin
• Retrait du service : 1881 : Transformation en 030 T : 3 683 à 3 690

Fiche technique simplifiée

• Surface de chauffe du foyer 7,19 m2
• Surface de chauffe des tubes 94,09 m2
• Surface de chauffe totale 101,28 m2
• Surface de grille 1,28 m2
• Timbre de la chaudière 9,0 kg/cm2
• Cylindres intérieurs
• Cylindres, diamètre 0,430 m
• Cylindres, course des pistons 0,610 m
• Roues motrices accouplées, diamètre 1,290 m
• Ecartement des essieux, avant et milieu 1,950 m
• Ecartement des essieux, avant et milieu 1,480 m
• Ecartement des essieux, extrêmes 3,430 m
• Poids de la machine vide 25,750 t
• Poids de l’eau 2,900 t
• Poids du combustible dans le foyer 0,200 t
• Poids total de la machine 28,850 t
• Répartition du poids machine en feu, avant 7,670 t
• Répartition du poids machine en feu, milieu 10,000 t
• Répartition du poids machine en feu, arrière 11,180 t
• Répartition du poids machine en feu, total 28,850 t
• Essieux montés de rechange, avant, série ||I||
• Essieux montés de rechange, milieu, série ||J||
• Essieux montés de rechange, arrière, série ||K||
• N° Diagramme 1869/50