S 20 951 à 21 352

Généralités

Les wagons à houille ouverts par les côtés à 2 essieux S 20 951 à 21 352, sont construits pour le Paris-Lyon en 1857.

Ces wagons sont dotés de tampons secs.

• Construction :

• Modifications :
  • Caisse exhaussée pour porter la capacité à 12,000 m3, tampons secs remplacés par des tampons élastiques : 1887-1900,

• Retrait inventaire :
  • 1872 : restent 393 wagons, 20 951 à 21 352, 9 numéros disponibles,
  • 1873 : restent 391 wagons, 20 951 à 21 352, 11 numéros disponibles,
  • 1879 : restent 394 wagons, 20 951 à 21 344, renumérotation pour combler les vides,
  • 1880 : restent 387 wagons, 20 951 à 21 337, renumérotation pour combler les vides,
  • 1882 : restent 368 wagons, 20 951 à 21 318, renumérotation pour combler les vides,
  • 1883 : restent 356 wagons, 20 951 à 21 306, renumérotation pour combler les vides,
  • 1884 : restent 346 wagons, 20 951 à 21 296, renumérotation pour combler les vides,
  • 1885 : restent 342 wagons, 20 951 à 21 292, renumérotation pour combler les vides,
  • 1890 : restent 341 wagons, 20 951 à 21 292, renumérotation pour combler les vides,
  • 1895 : restent 340 wagons, 20 951 à 21 291, 1 numéro disponible,
  • 1904 : restent 338 wagons, 20 951 à 21 291, 3 numéros disponibles,
  • 1907 : restent 337 wagons, 20 951 à 21 291, 4 numéros disponibles,
  • 1909 : restent 247 wagons, 20 952 à 21 290, 92 numéros disponibles,
  • 1910 : restent 126 wagons, 20 959 à 21 290, 206 numéros disponibles,
  • 1911 : restent 14 wagons, 21 025 à 21 279, 241 numéros disponibles,
  • 1912-1914 : retrait série,

Fiche technique simplifiée

• Empattement des roues : 2,700 m
• Longueur châssis, hors tampons : 6,460 m
• Longueur intérieure de la caisse : 5,420 m
• Largeur intérieure de la caisse : 2,280 m
• Hauteur intérieure de la caisse : 0,750 / 0,980 m
• Volume de la caisse : 9,270 / 12,186 m3
• Poids des essieux montés : 1,460 t
• Poids de la caisse et du châssis : 3,190 t
• Tare : 4,650 t
• Poids du chargement : 8,000 / 10,000 t
• Type d’essieux :
  • Origine : 2
  • 1880-1882 : 8
  • 1903-1904 : 18
• Frein :
• Nombre d’essieux : 2
• Châssis : en bois