S 22 053 à 22 152
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Sommaire
Généralités
Les wagons à houille ouverts par les côtés à 2 essieux S 22 053 à 22 152, sont construits pour le Lyon-Genève en 1858.
Ces wagons sont dotés de tampons secs.
- Construction :
- Modifications :
- Retrait inventaire :
- 1872 : restent 99 wagons, 22 053 à 22 152, 1 numéro disponible,
- 1879 : restent 100 wagons, 22 053 à 22 152, renumérotation pour combler les vides,
- 1882 : restent 95 wagons, 22 053 à 22 147, renumérotation pour combler les vides,
- 1883 : restent 91 wagons, 22 053 à 22 144, renumérotation pour combler les vides,
- 1884 : restent 89 wagons, 22 054 à 22 142, renumérotation pour combler les vides,
- 1885 : restent 88 wagons, 22 054 à 22 141, renumérotation pour combler les vides,
- 1889 : restent 87 wagons, 22 054 à 22 140, renumérotation pour combler les vides,
- 1904 : restent 86 wagons, 22 055 à 22 140,
- 1909 : restent 63 wagons, 22 056 à 22 140, 22 numéros disponibles,
- 1910 : restent 30 wagons, 22 057 à 22 140, 54 numéros disponibles,
- 1911 : restent 3 wagons, 22 074, 22 091, 22 112,
- 1912-1914 : retrait série,
Diagrammes et plans
Photos et cartes postales
Fiche technique simplifiée
- Empattement des roues : 2,700 m
- Longueur châssis, hors tampons : 6,500 m
- Longueur intérieure de la caisse : 5,420 m
- Largeur intérieure de la caisse : 2,280 m
- Hauteur intérieure de la caisse : 0,750 m
- Volume de la caisse : 9,270 m3
- Poids des essieux montés : 1,460 t
- Poids de la caisse et du châssis : 3,440 t
- Tare : 4,900 t
- Poids du chargement : 8,000 / 10,000 t
- Type d’essieux :
- Origine : 2
- 1880-1882 : 8
- 1903-1904 : 18
- Frein :
- Nombre d’essieux : 2
- Châssis : en bois
