T 25 103 à 25 735

Généralités

Les wagons à houille ouverts par les bouts à 2 essieux T 25 103 à 25 735, sont construits pour le Rhône et Loire en 18xx.

Ces wagons sont dotés de tampons secs.

• Construction :

• Modifications :

• Retrait inventaire :
  • 1868 : restent 604 wagons, 25 103 à 25 735, 29 numéros disponibles,
  • 1871 : restent 603 wagons, 25 103 à 25 735, 30 numéros disponibles,
  • 1872 : restent 597 wagons, 25 103 à 25 735, 36 numéros disponibles,
  • 1873 : restent 596 wagons, 25 103 à 25 735, 37 numéros disponibles,
  • 1877 : restent 590 wagons, 25 103 à 25 735, 43 numéros disponibles,
  • 1879 : restent 555 wagons, 25 103 à 25 657, renumérotation pour combler les vides,
  • 1880 : restent 539 wagons, 25 103 à 25 641, renumérotation pour combler les vides,
  • 1882 : restent 517 wagons, 25 103 à 25 619, renumérotation pour combler les vides,
  • 1883 : restent 509 wagons, 25 103 à 25 611, renumérotation pour combler les vides,
  • 1884 : restent 497 wagons, 25 103 à 25 599, renumérotation pour combler les vides,
  • 1885 : restent 493 wagons, 25 103 à 25 595, renumérotation pour combler les vides,
  • 1888 : restent 491 wagons, 25 103 à 25 593, renumérotation pour combler les vides,
  • 1889 : restent 488 wagons, 25 103 à 25 590, renumérotation pour combler les vides,
  • 1890 : restent 487 wagons, 25 103 à 25 589, renumérotation pour combler les vides,
  • 1891 : restent 486 wagons, 25 103 à 25 588, renumérotation pour combler les vides,
  • 1892 : restent 485 wagons, 25 103 à 25 587, renumérotation pour combler les vides,
  • 1893 : restent 484 wagons, 25 103 à 25 586, renumérotation pour combler les vides,
  • 1895 : restent 480 wagons, 25 103 à 25 586, 4 numéros disponibles,
  • 1897 : restent 481 wagons, 25 103 à 25 586, 3 numéros disponibles,
  • 1899 : restent 474 wagons, 25 103 à 25 586, 10 numéros disponibles,
  • 1901 : restent 456 wagons, 25 103 à 25 586, 28 numéros disponibles,
  • 1902 : restent 454 wagons, 25 103 à 25 586, 30 numéros disponibles,
  • 1904 : restent 452 wagons, 25 103 à 25 586, 32 numéros disponibles,
  • 1905 : restent 451 wagons, 25 103 à 25 586, 33 numéros disponibles,
  • 1906 : restent 214 wagons, 25 105 à 25 586, 268 numéros disponibles,
  • 1907 : restent 206 wagons, 25 105 à 25 585, 275 numéros disponibles,
  • 1908 : restent 34 wagons, 25 140 à 25 580, 407 numéros disponibles,
  • 1909 : retrait série,

Fiche technique simplifiée

• Empattement des roues : 2,400 m
• Longueur châssis, hors tampons : 5,300 / 5,500 m
• Longueur intérieure de la caisse : 4,500 m
• Largeur intérieure de la caisse : 2,040 / 2,400 m
• Hauteur intérieure de la caisse : 0,800 / 0,785 m
• Volume de la caisse : 8,000 / 7,896 m3
• Poids des essieux montés : 1,640 t
• Poids de la caisse et du châssis : 2,260 t
• Tare : 3,900 t
• Poids du chargement : 8,000 / 10,000 t
• Type d’essieux :
  • Origine : 6
  • 1880-1882 : 8
  • 1905-1911 : 18
• Frein :
• Nombre d’essieux : 2
• Châssis : en bois