231 F 141 puis H 141 Page 2

Dimensions principales 1937

Grille

• Longueur (grille développée) : 2,125 m
• Largeur :
  • à l’avant : 2,086 m
  • à l’arrière : 1,922 m
• Surface : 4,25 m2

Foyer

• Hauteur du ciel au dessous du cadre :
  • A l’avant : 1,9952 m
  • A l’arrière : 1,4807m
• Longueur intérieure :
  • en haut : 2,280 m
  • en bas : 2,078 m
• Largueur intérieure :
  • hauteur de l’axe de la chaudière : 1,418 m
  • En bas :
    • à l’avant : 2,086 m
    • à l’arrière : 1,922 m
• Epaisseur du cuivre :
  • des parois latérales : 0,014 m
  • de la plaque arrière : 0,014 m
  • de la plaque tubulaire aux tubes : 0,030 m
  • de la plaque tubulaire en bas : 0,014 m

Tubes

• Nombre de tubes lisses en acier :
• Diamètre extérieur 0,055 m : 122
• Diamètre extérieur 0,150 m : 26
• Epaisseur :
• Diamètre extérieur 0,055 m : 0,002 m
• Diamètre extérieur 0,150 m : 0,0045 m
• Longueur entre les plaques tubulaires : 5,982 m

Surface de chauffe

• Foyer : 15,43 m2
• Tubes : 187,10 m2
• Totale : 202,53 m2
• Surchauffeur :
  • Nombre d’éléments : 26
  • Diamètre extérieur des tubes : 0,035 et 0,024 m
  • Surface de surchauffe : 49,50 m2
• Economiseur type mixte à 6 départs :
  • Nombre d’éléments : 22
  • Diamètre extérieur des tubes : 0,035 m
  • Diamètre intérieur des tubes : 0,028 m
  • Surface totale de réchauffe en contact avec les gaz : 25,50 m2

Chaudière

• Boîte à feu :
  • Longueur extérieure :
    • en haut : 2,5103 m
    • en bas : 2,282 m
  • Largeur extérieure en bas :
    • à l’avant : 2,313 m
    • à l’arrière : 2,1153 m
• Diamètre intérieur de la grande virole du corps cylindrique : 1,680 m
• Longueur du corps cylindrique : 5,899 m
• Epaisseur des tôles du corps cylindrique : 0,023 m
• Du dessus du rail au dessous du cadre du foyer à l’avant : 1,202 m
• Boîte à fumée :
  • Longueur intérieure : 2,500 m
  • Diamètre intérieur : 1,726 m
• Volume d’eau avec 114 mm au dessus du ciel : 7,320 m3
• Capacité totale : 11,320 m3
• Timbre : 20 kg/cm2
• Diamètre des soupapes de sûreté : 0,1016 m

Cheminée

• Diamètre intérieur :
  • en haut : 0,440 m
  • en bas : 0,330 m

Châssis

• D’axe en axe des rotules : 0,840 m
• Ecartement intérieur des longerons : 1,234 m
• Epaisseur des longerons : 0,028 m
• D’axe en axe des colonnes de rampe : 2,600 m

Roues

• Ecartement intérieur des bandages : 1,360 m
• Diamètre au contact :
  • 1er et 2ème essieux : 1,000 m
  • 3, 4, 5ème essieux : 2,000 m
  • 6ème essieu : 1,360 m
• Diamètre à la jante :
  • 1er et 2ème essieux : 0,860 m
  • 3, 4, 5ème essieux : 1,80 m
  • 6ème essieu : 1,220 m
• De milieu en milieu de fusées :
  • 1er et 2ème essieux : 1,090 m
  • 3ème essieu : 1,240 m
  • 4 et 5ème essieux : 1,120 m
  • 6ème essieu : 1,120 m
• Fusées des essieux
  • 1er et 2ème :
    • diamètre : 0,170 m
    • longueur : 0,270 m
  • 3ème essieu :
    • diamètre : 0,220 m
    • longueur : 0,230 m
  • 4 et 5ème essieux :
    • diamètre : 0,220 m
    • longueur : 0,250 m
  • 6ème essieu :
    • diamètre : 0,200 m
    • longueur : 0,280 m
• Boutons de manivelles de bielles motrices, grosse tête :
  • Admission :
    • diamètre : 0,130 m
    • longueur : 0,172 m
  • Détente :
    • diamètre : 0,220 m
    • longueur : 0,115 m
• Boutons de manivelles de bielles d’accouplement :
  • 3ème essieu :
    • diamètre : 0,105 m
    • longueur : 0,090 m
  • 4ème essieu :
    • diamètre : 0,180 m
    • longueur : 0,095 m
  • 5ème essieu :
    • diamètre : 0,105 m
    • longueur : 0,090 m
• Jeu latéral des roues de chaque côté de la machine :
  • Bogie :
    • rotule : 0,060 m
    • essieux : 0,001 m
  • 3ème et 5ème essieux : 0,001 m
  • 4ème essieux :
    • Amincissement des boudins : 0,010 m
    • Essieu : 0,001 m
  • Bissel :
    • rotule : 0,066 m
    • essieu : 0,001 m

Ressorts

• 1er et 2ème essieux :
  • Lames : 15 de 120/15
  • Corde : 1,245 m
  • Flèche : 0,045 m
• 3ème, 4ème et 5ème essieux :
  • Lames : 16 de 110/12
  • Corde : 1,0875 m
  • Flèche : 0,070 m
• 6ème essieu, hélice cylindrique :
  • Spires : 6,25
  • Diamètre moyen d’enroulement : 0,155 m
  • Diamètre du fil : 0,037 m
  • Hauteur libre : 0,3652 m

Mouvement

• Diamètre des cylindres :
  • Admission : 0,440 m
  • Détente : 0,650 m
• Course des pistons : 0,650 m
• Longueur des bielles motrices :
  • Admission : 3,000 m
  • Détente : 1,675 m
• D’axe en axe des cylindres :
  • Admission : 2,230 m
  • Détente : 0,690 m
• D’axe en axe des tiges de tiroirs :
  • Admission : 2,280 m
  • Détente : 0,705 m
• D’axe en axe des coulisses :
  • Admission : 2,465 m
  • Détente : //
• Inclinaison des cylindres sur l’horizontale :
  • Admission : 0°
  • Détente : 4° 0’ 9’’
• Angle des manivelles motrices des cylindres d’admission avec les manivelles motrices des cylindres de détente : 175° 59’ 51’’

Distribution

• Type de distribution :
  • Admission : Walschaert
  • Détente : Renvoi de mouvement
• Type des tiroirs :
  • Admission : Cylindrique
  • Détente : Cylindrique
• Diamètre des tiroirs :
  • Admission : 0,240 m
  • Détente : 0,360 m
• Rayon des excentriques :
  • Admission : 0,160 m
  • Détente : //
• Course maxima des tiroirs :
  • Admission : 0,172 m
  • Détente : 0,2215 m
• Recouvrement à l’admission :
  • Admission : 0,034 m
  • Détente : 0,034 m
• Recouvrement à l’échappement :
  • Admission : -0,004 m
  • Détente :
    • Avant : -8
    • Arrière : -6
• Introduction moyenne au maxima :
  • Admission : 79,75 %
  • Détente : 87,45 %
• Lumières d’admission :
  • Admission : 0,580 x 0,040
  • Détente :
    • Avant : 0,891 x 0,054
    • Arrière : 0,891 x 0,052
• Réservoir intermédiaire de vapeur : m3
• De chaque côté de la locomotive, un seul mouvement de distribution actionne directement le tiroir du cylindre d’admission et, par un levier de renvoi et un levier oscillant, le tiroir du cylindre de détente.

Poids

• Machine vide : 96 030 kg
• En ordre de marche :
  • 1er essieu : 14 600 kg
  • 2ème essieu : 14 600 kg
  • 3ème essieu : 19 000 kg
  • 4ème essieu : 19 000 kg
  • 5ème essieu : 19 000 kg
  • 6ème essieu : 18 600 kg
  • total : 104 800 kg