Lf 15 620 à 15 624 puis L 15 620 à 15 624
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Sommaire
Généralités
Les wagons plates-formes à bord fixe à 2 essieux, frein à vis, Lf 15 620 à 15 624 puis L 15 620 à 15 624 en 1885, sont achetés par le Paris-Lyon-Méditerranée en décembre 1880 à Anvers à Monsieur de Grelle.
- Construction :
- Modifications :
- Suppression du frein à vis
- Retrait inventaire :
- 1882 : 5 wagons, 15 620 à 15 624,
- 1895 : 4 wagons, 15 620 à 15 623,
- 1899 : retrait série,
Diagrammes et plans
Photos et cartes postales
Fiche technique simplifiée
- Empattement des roues : 2,600 m
- Longueur châssis, hors tampons : 6,370 m
- Longueur intérieure de la caisse : 5,330 m
- Largeur intérieure de la caisse : 2,280 m
- Hauteur intérieure de la caisse : 0,300 m
- Hauteur du plan de chargement (en supposant l’axe des tampons à 1,05 m) : 1,250 m
- Poids des essieux montés : 1,560 t
- Poids de la caisse et du châssis : 2,940 t
- Tare : 4,500 t
- Poids du chargement : 10,000 t
- Type d’essieux : spécial
- Frein :
- Nombre d’essieux : 2
- Châssis : en bois