NTyw 38 001 à 39 121

Généralités

Les wagons plates-formes à bouts tombants à 2 bogies NTyw 38 001 à 39 121, freins, d’origine américaine, sont incorporés au Paris-Lyon-Méditerranée en 1921.

Ces wagons sont munis d’un frein à vis avec volant de manœuvre sur le côté.

• Construction :

• Modifications :

• Retrait inventaire :
  • 1933 : 1115 wagons, 38 001 à 39 121, 6 numéros disponibles,

Diagrammes et plans

• 

  Diagramme 1925

• 

  Diagramme 1925

• 

  Diagramme 1925

Fiche technique simplifiée

• Empattement des roues de bogie : 1,676 m
• Empattement des pivots de bogies : 7,995 m
• Longueur châssis, hors tampons : 12,143 m
• Longueur châssis : 11,043 m
• Longueur intérieure de la caisse : 11,017 m
• Largeur intérieure de la caisse : 2,572 m
• Hauteur intérieure de la caisse : 0,500 m
• Hauteur du plan de chargement (en supposant l’axe des tampons à 1,05 m) : 1,221 m
• Poids des essieux montés : t
• Poids de la caisse et du châssis : t
• Tare : 13,250 t
• Poids du chargement : 30,000 t trains PV et 15,000 t trains GV
• Type d’essieux : 36
• Frein : à air comprimé automatique et à levier
• Nombre d’essieux : 4
• Châssis : en fer