L 14 540 puis Nzsw 85, Nzsww 85

Généralités

Wagon aménagé pour le transport de l’étuve à désinfecter, à 2 essieux, le wagon L 14 540 puis Nzsw 85 en 1921, puis Nzsww 85, est construit pour le Paris-Lyon-Méditerranée en 1911-1912 par les ateliers d’Oullins par modification du wagon L 15 101 de la série 15 084 à 15 103 de la compagnie d’Alais au Rhône et à la Méditerranée.

• Remisage : Lyon-Perrache

• Modifications :

• Retrait inventaire :

Diagrammes et plans

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  Diagramme 1925

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  Diagramme 1925

Fiche technique simplifiée

• Empattement des roues : 3,715 m
• Longueur châssis, tampons compris : 6,730 m
• Longueur châssis : 5,600 m
• Longueur intérieure de la caisse : 5,510 m
• Largeur intérieure de la caisse : 2,410 m
• Hauteur de la caisse : 0,395 m
• Volume de la caisse : m3
• Poids des essieux montés : t
• Poids de la caisse et du châssis : t
• Tare y compris le poids de l’étuve : 9,280 t
• Poids du chargement : 4,810 t
• Type d’essieux :
  • Origine : 8
  • Avant 1923 : 18
• Frein : à air comprimé automatique et modérable
• Conduites vapeur permettant l’incorporation dans un train chauffé par la vapeur
• Nombre d’essieux : 2
• Châssis : en fer