P 19 734 à 19 933

Généralités

Les wagons à maringottes à 2 essieux P 19 734 à 19 933, sont construits pour le Paris-Lyon en 1859-1860.

Ces wagons sont dotés de tampons secs.

• Construction :

• Modifications :

• Inventaire :
  • 1869 : 200 wagons, 19 734 à 19 933,
  • 1870 : 199 wagons, 19 734 à 19 933, 1 numéro disponible,
  • 1872 : 196 wagons, 19 734 à 19 933, 4 numéros disponibles,
  • 1873 : 191 wagons, 19 734 à 19 933, 9 numéros disponibles,
  • 1879 : 185 wagons, 19 734 à 19 918, renumérotation pour combler les vides,
  • 1880 : 184 wagons, 19 734 à 19 917, renumérotation pour combler les vides,
  • 1882 : 180 wagons, 19 734 à 19 913, renumérotation pour combler les vides,
  • 1883 : 178 wagons, 19 734 à 19 911, renumérotation pour combler les vides,
  • 1884 : 177 wagons, 19 734 à 19 910, renumérotation pour combler les vides,
  • 1885 : 175 wagons, 19 734 à 19 908, renumérotation pour combler les vides,
  • 1899 : 174 wagons, 19 734 à 19 908, 1 numéro disponible,
  • 1901 : 171 wagons, 19 734 à 19 908, 4 numéros disponibles,
  • 1906 : 170 wagons, 19 734 à 19 908, 5 numéros disponibles,
  • 1908 : 169 wagons, 19 734 à 19 908, 6 numéros disponibles,
  • 1909 : 159 wagons, 19 734 à 19 908, 16 numéros disponibles,
  • 1910 : 4 wagons, 19 746, 19 766, 19 855, 19 893,
  • 1911 : retrait série,

Fiche technique simplifiée

• Empattement des roues : 2,700 m
• Longueur châssis, hors tampons : 7,000 m
• Longueur intérieure de la caisse : 6,000 m
• Largeur intérieure de la caisse : 2,800 m
• Hauteur intérieure de la caisse :
• Hauteur plan de chargement, axe tampons 1,050 m au dessus des rails, à vide : 1,370 m
• Poids des essieux montés : 1,460 t
• Poids de la caisse et du châssis : 2,340 t
• Tare : 3,800 t
• Poids du chargement : 8,000 t
• Type d’essieux :
  • Origine : 2
  • 1874-1880 : 8
  • 1905-1911 : 18
• Frein :
• Nombre d’essieux : 2
• Châssis : en bois