D 28 919 à 28 924
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Sommaire
Généralités
Les fourgons GV, à 2 essieux, avec guérite intérieure, sans intercirculation, D 28 919 à 28 924, d’origine allemande, sont incorporés au Paris-Lyon-Méditerranée en 1922-1924 suite aux conventions d’armistice.
- Construction :
- Modifications :
- Inventaire :
- 1933 : 5 wagons,
Diagrammes et plans
Photos et cartes postales
Fiche technique simplifiée
- Empattement des roues : 5,000 m
- Longueur châssis, tampons compris : 10,260 à 10,400 m
- Longueur châssis : 9,000 à 9,060 m
- Longueur intérieure de la caisse : 6,350 à 8,150 m
- Largeur intérieure de la caisse : 2,350 à 2,450 m
- Hauteur au centre de la caisse : 2,000 à 2,130 m
- Nombre de compartiments : 1
- Frein : à air comprimé et à vis
- Eclairage : huile
- Chauffage :
- Intercommunication :
- Soufflets :
- Tare : 10,900 à 12,200 t
- Poids du chargement : 4,000 t
- Type d’essieux : allemand
- Nombre d’essieux : 2
- Châssis : en fer