AB ABf 12 642 à 12 651 puis A2B3fi 12 642 à 12 651, A2B3fi 3 981 à 3 990
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Sommaire
Généralités
Voitures mixtes de première et deuxième classes à 3 essieux, les AB ABf 12 642 à 12 651 puis A2B3fi 12 642 à 12 651 en 1908, A2B3fi 3 981 à 3 990 en 1921, sont construites par la Compagnie Française de matériel de Chemins de Fer pour le Paris-Lyon-Méditerranée en 1898-1901.
Elles comportent 2 compartiments de première classe de 6 places, 3 compartiments de deuxième classe de 8 places et 1 WC.
- Modifications :
- Eclairage électrique en 1924-1932,
- Retrait inventaire :
Diagrammes et plans
Photos et cartes postales
Fiche technique simplifiée
- Longueur entre tampons : 13,330 m
- Empattement des roues : 7,700 m
- Longueur extérieure de la caisse : 12,080 m
- Largeur extérieure de la caisse : 2,880 m
- Hauteur extérieure de la caisse : 2,450 m
- Volume de la caisse : 85,236 m3
- Nombre de places par voiture : 36
- Poids des essieux montés : 2,844 t
- Poids de la caisse et du châssis : 16,706 t
- Tare : 19,550 t
- Type d’essieux :
- Origine : 22 C
- 1905 : 32 C
- Nombre d’essieux : 3
- Frein : à air comprimé et à vis
- Eclairage : au gaz
- Chauffage : par la vapeur système PLM
- Intercommunication pneumatique : par boîte d’appel
- Soufflets de communication : type international
- Châssis : en fer