619 à 630 puis 931, 933, 934, 936 à 938, 940, 942 en 1880
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Sommaire
Généralités
Tenders de 6,000 m3 à 2 essieux, les n° 619 à 630 puis 931, 933, 934, 936 à 938, 940, 942 en 1880, sont construits par Parent et Schaken pour le Lyon-Genève en 1856-1857.
- Marquage :
- 619 : 931 en 1880,
- 620 :
- 621 : 933 en 1880,
- 622 : 934 en 1880,
- 623 :
- 624 : 936 en 1880,
- 625 : 937 en 1880,
- 626 : 938 en 1880
- 627 :
- 628 : 940 en 1880,
- 629 :
- 630 : 942 en 1880,
- Modifications :
- Inventaire : série de 12 tenders,
- 1880 : restent 8 tenders, les 620, 623, 627, 629, sont retirés des inventaires,
- 1882 : restent 7 tenders, le 931 est retiré des inventaires,
- 1883 : restent 3 tenders, les 933, 934, 936, 937 sont retirés des inventaires,
- 1884 : restent 2 tenders, le 938 est retiré des inventaires,
- 1886 : retrait série, restent 0 tenders, les 940, 942 sont retirés des inventaires
Diagrammes et plans
Photos et cartes postales
Fiche technique simplifiée
- Poids du tender vide 9,570 t
- Poids de l’outillage 0,290 t
- Poids de l’eau 6,000 t
- Poids du combustible 4,000 t
- Poids total du tender 19,860 t
- Répartition du poids du tender, avant 9,300 t
- Répartition du poids du tender, arrière 10,560 t
- Répartition du poids du tender, total 19,860 t
- Essieux, nombre 2
- Essieux, série 15
- Essieux, poids unitaire 1 500 kg
- Roues, diamètre 1,100 m
- Hauteur du tablier
- 1869 : 1,220 m
- 1872 : 1,230 m