1 533 à 1 552, 1 295 (ex 1 538) en 1877, 626 (ex-1 537) en 1881, 2 403 (ex-1 295) en 1887, 8-16 en 1911
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Sommaire
Généralités
Tenders de 6,300 puis 7,500 ou 8,000 m3 à 2 essieux, les n° 1 533 à 1 552, 1 295 (ex 1 538) en 1877, 626 (ex-1 537) en 1881, 2 403 (ex-1 295) en 1887, 8-16 en 1911, sont construits par Koechlin pour le Paris-Lyon en 1859-1860.
- Marquage :
- 1 538 : 1 295 en 1877, 2 403 en 1887,
- 1 537 : 626 en 1881, 8-16 en 1911,
- Modifications :
- Caisses à eau, capacité portée à 7,500 m3:
- 1873 : 1 550,
- 1874 : 1 533, 1 536,
- 1875 : 1 535,
- 1876 : 1 541, 1 551,
- 1877 : 1 534, 1 539, 1 543, 1 545, 1 547, 1 548, 1 549, 1 552,
- 1879 : 1 540, 1 542, 1 544, 1 546,
- Caisses à eau, capacité portée à 8,000 m3:
- 1894 : 626 (ex-1 537),
- Caisses à eau, capacité portée à 7,500 m3:
- Inventaire : série de 20 tenders,
- 1907 : restent 19 tenders, le 2 403 est retiré des inventaires,
- 1912 : restent 18 tenders, le 1 551 est retiré des inventaires,
- 1913 : restent 17 tenders, le 1 543 est retiré des inventaires,
- 1915-18 : restent 15 tenders, les 1 549, 1 552 sont retirés des inventaires,
- 1920-22 : restent 12 tenders, les 1 535, 1 539 sont retirés des inventaires, le 1 545 est cédé à l’Algérie,
- 1924 : restent 10 tenders, les 1 533, 1 541 sont retirés des inventaires,
- 1926-27 : reste 1 tender, les 1 534, 1 536, 1 540, 1 542, 1 544, 1 546 à 1 548, 1 550, sont retirés des inventaires,
- 1929-30 : restent 0 tenders, le 8-16 est retiré des inventaires,
Diagrammes et plans
Photos et cartes postales
Fiche technique simplifiée 6,300 m3
- Poids du tender vide 10,880 t
- Poids de l’outillage 0,290 t
- Poids de l’eau 6,300 t
- Poids du combustible 4,000 t
- Poids total du tender 21,470 t
- Répartition du poids du tender, avant 10,370 t
- Répartition du poids du tender, arrière 11,100 t
- Répartition du poids du tender, total 21,470 t
- Essieux, nombre 2
- Essieux, série 1
- Essieux, poids unitaire 1 440 kg
- Roues, diamètre 1,200 m
- Hauteur du tablier 1,200 m
Fiche technique simplifiée 7,500 m3
- Poids du tender vide 11,410 t
- Poids de l’outillage 0,500 t
- Poids de l’eau 7,500 t
- Poids du combustible :
- Origine : 4,000 t
- 1915-1918 : 4,500 t
- Poids total du tender 23,410 t
- Répartition du poids du tender, avant 11,110 t
- Répartition du poids du tender, arrière 12,300 t
- Essieux, nombre 2
- Essieux, série 1
- Essieux, poids unitaire kg
- Roues, diamètre 1,200 m
- Hauteur du tablier 1,206 m