1 131 à 1 145 puis 1 225 en 1890, 8-373 en 1911
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Sommaire
- 1 Généralités
- 2 Diagrammes et plans
- 3 Photos et cartes postales
- 4 Fiche technique simplifiée 6,300 m3
- 5 Fiche technique simplifiée 7,500 m3
- 6 Fiche technique simplifiée 8,000 m3
- 7 Locomotives associées
- 8 Dimensions principales 1869
- 9 Dimensions principales 1925 du 8-373
- 10 Dimensions principales 1925 des 1 131 à 1 145
Généralités
Tenders de 6,300 puis 7,500 ou 8,000 m3 à 2 essieux, les n° 1 131 à 1 145 puis 1 225 en 1890, 8-373 en 1911, sont construits par Gouin pour le Paris-Lyon en 1859-1860.
- Marquage :
- 1 134 : 8-373 en 1911,
- 1 138 : 1 225 en 1890,
- Modifications :
- Caisses à eau, capacité portée à 7,500 m3:
- 1872 : 1 144,
- 1875 : 1 136, 1 140,
- 1876 : 1 145,
- 1877 : 1 146,
- 1879 : reste de la série,
- Caisses à eau, capacité portée à 8,000 m3 en 1894 : 1 134,
- Frein à air comprimé :
- Installation en 1887-1888 pour la série,
- Condamnation en :
- 1914 : 1 133, 1 134,
- Caisses à eau, capacité portée à 7,500 m3:
- Inventaire : série de 15 tenders,
- 1887 : restent 12 tenders, les 1 131, 1 140, 1 145 sont cédés à l’Algérie,
- 1911 : restent 10 tenders, les 1 141, 1 143 sont retirés des inventaires,
- 1912 : restent 9 tenders, le 1 135 est retiré des inventaires,
- 1915-18 : restent 8 tenders, le 1 144 est retiré des inventaires,
- 1926-27 : restent 2 tenders, les 1 132, 1 133, 1 136, 1 137, 1 142, 1 225, sont retirés des inventaires,
- 1929-30 : restent 0 tenders, les 8-373, 1 139 sont retirés des inventaires,
Diagrammes et plans
Photos et cartes postales
Fiche technique simplifiée 6,300 m3
- Poids du tender vide 10,880 t
- Poids de l’outillage 0,290 t
- Poids de l’eau 6,300 t
- Poids du combustible 4,000 t
- Poids total du tender 21,470 t
- Répartition du poids du tender, avant 10,370 t
- Répartition du poids du tender, arrière 11,100 t
- Répartition du poids du tender, total 21,470 t
- Essieux, nombre 2
- Essieux, série 1
- Essieux, poids unitaire 1 440 kg
- Roues, diamètre 1,200 m
- Hauteur du tablier 1,200 m
Fiche technique simplifiée 7,500 m3
- Poids du tender vide 11,900 t
- Poids de l’outillage 0,500 t
- Poids de l’eau 7,500 t
- Poids du combustible :
- Origine : 4,000 t
- 1915-1918 : 4,500 t
- Poids total du tender 23,900 t
- Répartition du poids du tender, avant 11,360 t
- Répartition du poids du tender, arrière 12,540 t
- Essieux, nombre 2
- Essieux, série 1
- Essieux, poids unitaire kg
- Roues, diamètre 1,200 m
- Hauteur du tablier 1,206 m
Fiche technique simplifiée 8,000 m3
- Poids du tender vide 12,100 t
- Poids de l’outillage 0,500 t
- Poids de l’eau 8,000 t
- Poids du combustible 4,000 t
- Poids total du tender 24,600 t
- Répartition du poids du tender, avant 11,660 t
- Répartition du poids du tender, arrière 12,940 t
- Essieux, nombre 2
- Essieux, série 1
- Essieux, poids unitaire kg
- Roues, diamètre 1,200 m
- Hauteur du tablier 1,206 m