Evolution de l’attelage des machines et tender en 1877

De WikiPLM
Révision datée du 21 août 2012 à 17:43 par Roland (discussion | contributions) (Page créée avec « ==Séries des machines et tenders : 101 à 145== *Machines et tenders transformés : 135, *Observations : ==Séries des machines et tenders : 201 à 250== *Machines et te... »)
(diff) ← Version précédente | Voir la version actuelle (diff) | Version suivante → (diff)
Aller à : navigation, rechercher

Séries des machines et tenders : 101 à 145

  • Machines et tenders transformés : 135,
  • Observations :

Séries des machines et tenders : 201 à 250

  • Machines et tenders transformés : 201 à 250,
  • Observations : lors de l’addition d’un quatrième essieu, l’attelage d’arrière de ces machines et l’attelage d’avant des tenders ont été modifiés. Depuis, les tenders 221, 227, 210, ont reçu la modification de l’attelage d’arrière (traction rigide) et la machine 210 a eu son attelage d’avant modifié.

Séries des machines et tenders : 379 à 383

  • Machines et tenders transformés : 381,
  • Observations :

Séries des machines et tenders : 751 à 800

  • Machines et tenders transformés : 791, 794,
  • Observations :

Séries des machines et tenders : 801 à 819

  • Machines et tenders transformés : 801, 805, 808, 813,
  • Observations :

Séries des machines et tenders : 1 013 à 1 054

  • Machines et tenders transformés : 1 021, 1 104, 1 106, 1 120,
  • Observations :

Séries des machines et tenders : 1 101 à 1 150

  • Machines et tenders transformés :
    • 1 101, 1 104, 1 106, 1 120,
      • Observations : sur les machines, seul l’attelage d’arrière a été modifié alors que sur les tenders, les deux attelages ont été modifiés,
    • 1 128,
      • Observations : sur la machine, les attelages d’avant et d’arrière ont été modifiés, le tender n’est pas modifié,
    • 1 111,
      • Observations : sur la machine, les attelages d’avant et d’arrière ont été modifiés, le tender a été modifié,

Séries des machines et tenders : 1 224 à 1 243

  • Machines et tenders transformés : 1 224 à 1 230, 1 232, 1 243,
  • Observations :

Séries des machines et tenders : 1 268 à 1 308

  • Machines et tenders transformés : 1 269, 1 271, 1 273, 1 275 à 1 278, 1 282, 1 283, 1 285, 1 289, 1 290, 1 294, 1 295, 1 297, 1 298 à 1 302, 1 304,
  • Observations :

Séries des machines et tenders : 1 327 à 1 346

  • Machines et tenders transformés : 1 328, 1 339, 1 340, 1 345,
  • Observations :

Séries des machines et tenders : 1 401 à 1 488

  • Machines et tenders transformés :
    • 1 405, 1 418, 1 420, 1 422,
      • Observations : sur les machines, seul l’attelage d’arrière a été modifié alors que sur les tenders, les deux attelages ont été modifiés,
    • 1 434,
      • Observations : sur la machine et le tender, les attelages d’avant et d’arrière ont été modifiés,

Séries des machines et tenders : 1 493 à 1 510

  • Machines et tenders transformés : 1 510,
  • Observations :

Séries des machines et tenders : 1 533 à 1 793

  • Machines et tenders transformés : 1 539, 1 541, 1 555, 1 630, 1 698, 1 721, 1 723, 1 743, 1 746, 1 748, 1 750, 1 751, 1 754, 1 757, 1 763, 1 768, 1 775, 1 793,
  • Observations : sur les machines, seul l’attelage d’avant a été modifié alors que les tenders n’ont pas été modifiés,

Séries des machines et tenders : 1 533 à 1 793

  • Machines et tenders transformés :
    • 1 535, 1 550, 1 571, 1 575, 1 586, 1 591, 1 605, 1 612, 1 615, 1 618, 1 619, 1 620, 1 627, 1 629, 1 638, 1 640, 1 642, 1 653, 1 658, 1 663, 1 665, 1 666, 1 668, 1 673, 1 678, 1 681, 1 702, 1 706, 1 710, 1 711, 1 714, 1 716, 1 725, 1 732, 1 736, 1 744, 1 770, 1 774, 1 783, 1 789,
      • Observations : sur les machines, seul l’attelage d’avant a été modifié, avec consolidation de la traverse d’avant. Les tenders n’ont pas été modifiés,
    • 1 534, 1 543, 1 545, 1 547 à 1 549, 1 552 à 1 554, 1 566, 1 567, 1 583, 1 585, 1 589, 1 607, 1 613, 1 621, 1 623, 1 631 à 1 633, 1 649, 1 682, 1 687, 1 692, 1 693, 1 696, 1 700, 1 735, 1 740, 1 742, 1 758, 1 767, 1 769,
      • Observations : sur les machines et les tenders, les attelages d’avant et d’arrière ont été modifiés,

Séries des machines et tenders : 1 794 à 2 363

  • Machines et tenders transformés :
    • 1 806, 1 807, 1 810, 1 826, 1 833, 1 837, 1 877, 1 880, 1 881, 1 887, 1 916, 1 929, 1 953, 1 957, 1 976, 1 991, 1 992, 2 012, 2 014, 2 017 à 2 019, 2 021, 2 023, 2 024, 2 030, 2 042, 2 060, 2 070, 2 071, 2 090, 2 102 à 2 104, 2 109, 2 159 à 2 161, 2 187, 2 201 à 2 203, 2 224, 2 226 à 2 228, 2 230, 2 231, 2 247, 2 248, 2 302, 2 307, 2 309,
      • Observations : sur les machines, seul l’attelage d’avant a été modifié, avec consolidation de la traverse d’avant. Les tenders n’ont pas été modifiés, sauf :
        • Le tender 2 187 qui a eu ses deux attelages modifiés,
        • Les tenders 2 302, 2 307, 2 309, dont seul l’attelage d’arrière a été modifié,
    • 1 795, 1 797, 1 864, 1 871, 1 882, 1 894, 1 946, 2 225, 2 229, 2 315,
      • Observations : sur les machines et les tenders, les attelages d’avant et d’arrière ont été modifiés,

Séries des machines et tenders : 4 001 à 4 070

  • Machines et tenders transformés : 4 001 à 4 070,,
  • Observations :
Récupérée de « https://wikiPLM.railsdautrefois.fr/wikiPLM/index.php?title=Evolution_de_l’attelage_des_machines_et_tender_en_1877&oldid=30350 »