PR 2 de 1896

Généralités

La voiture présidentielle PR-2 est achetée en commun à la compagnie des Wagons-Lits (Voiture salon n°249) par les six grandes compagnies en 1896. La voiture salon n°249 est construite par Horme et Buire en 1889. Deux bandes dorées le long des trumeaux, encadrent un blason aux armes de France.

• Modifications :
  • La caisse initialement en bois tôlé est reconstruite en teck avec lanterneau est montée sur bogies à deux essieux. Elle est transformée en voiture restaurant en 1893-1895.
  • Eclairage électrique en 1904

• Retrait inventaire : après 1931

Diagrammes et plans

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Fiche technique simplifiée

• Longueur entre tampons : 18,740 m
• Empattement des roues : m
• Longueur extérieure de la caisse : m
• Largeur extérieure de la caisse : m
• Hauteur extérieure de la caisse : m
• Volume de la caisse : m3
• Nombre de places par voiture :
• Poids des essieux montés : t
• Poids de la caisse et du châssis : t
• Tare : t
• Type des bogies : Z
  • Origine :
• Nombre d’essieux : 2 x 2
• Frein :
• Eclairage : gaz d’huile,
• Chauffage : thermosiphon
• Châssis : en fer

Aménagement

Elle comporte : un grand salon de réception, un grand salon d’attente, un petit salon d’attente, deux WC avec toilette, un compartiment armoire, deux plateformes.