C 801 à 892 puis C4 803 à 856 et 862 à 883, C4 850, 853, 856, 867 à 880 et C4 15 154 à 15 173
De WikiPLM
Révision datée du 10 novembre 2013 à 15:53 par Roland (discussion | contributions)
Sommaire
Généralités
Voitures de troisième classe à 2 essieux, les C 801 à 892 puis C4 803 à 856 et 862 à 883 en 1908, C4 850, 853, 856, 867 à 880 et C4 15 154 à 15 173 en 1910, sont construites pour le Paris-Lyon-Méditerranée en 1894-1896 par transformation de voitures de deuxième classe du Paris-Lyon de 1847.
Elles comportent 4 compartiments de 10 places.
- Transformation :
- 1894 : 802, 803, 804, 806, 807, 808, 810, 811, 812, 814 à 823, 825, 826, 828, 830, 831, 833 à 836, 840, 842 à 845, 847, 848, 854, 857, 857, 858, 861 à 869, 871, 874 à 881, 883, 884, 886, 887,
- 1895-1896 : 801, 805, 809, 813, 824, 827, 829, 832, 837, 838, 839, 841, 846, 849, 850, 851, 852, 853, 855, 856, 859, 860, 870, 872, 873, 882, 885, 888 à 892,
- Marquage :
- Origine : C 801 à 892,
- 1908 : C4 803 à 856 et 862 à 883
- 1910 : C4 850, 853, 856, 867 à 880 et C4 15 154 à 15 173 (ex 803 à 849),
- Modifications :
- Retrait inventaire :
- 1895 : restent 61 voitures, 802 … 887,
- 1897 : restent 92 voitures, 801 à 892,
- 1906 : restent 69 voitures, 803 à 890, 19 numéros disponibles,
- 1907 : restent 50 voitures, 803 à 888, 36 numéros disponibles,
- 1908 : restent 36 (24+12) voitures, 803 à 856 et 862 à 883, 40 (30+10) numéros disponibles,
- 1910 : restent 34 (24+10) voitures, 803 à 856 et 867 à 883, 40 (30+7) numéros disponibles,
- 1911 : restent 11 (3+8+18) voitures, 850, 853, 856 et 867 à 880, 15 154 à 15 173, 8 (0+6+2) numéros disponibles,
- 1912-1922 : retrait de la série,
Diagrammes et plans
Photos et cartes postales
Fiche technique simplifiée
- Longueur entre tampons : 7,940 m
- Empattement des roues : 4,000 m
- Longueur extérieure de la caisse : 6,800 m
- Largeur extérieure de la caisse : 2,600 m
- Hauteur extérieure de la caisse : 1,900 m
- Volume de la caisse : 33,560 m3
- Nombre de places par voiture : 40
- Poids des essieux montés : 1,474 t
- Poids de la caisse et du châssis : 6,576 t
- Tare : 8,050 t
- Type d’essieux :
- Origine : 8
- Nombre d’essieux : 2
- Frein : à air comprimé
- Eclairage :
- 801-859 : à l’huile
- 860 à 892 : au gaz
- Châssis : en bois