AB 6 686 à 6 715 puis A2B2 6 686 à 6 715
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Sommaire
Généralités
Voitures mixtes de première et deuxième classes à 2 essieux, les AB 6 686 à 6 715 puis A2B2 6 686 à 6 715 en 1908, sont construites pour le Paris-Lyon-Méditerranée par transformation en 1894-1897 de voitures de première classe avec compartiment de luxe AB AB 6 686 à 6 715 de 1881-1884 du Paris-Lyon-Méditerranée.
Elles comportent un compartiment de première classe à 8 places, un compartiment de première classe à 4 places et deux compartiments de deuxième classe à 10 places.
- Construction :
- 1894 : 6 701,
- 1895-1896 : 6 691 à 6 700, 6 702, 6 703, 6 705 à 6 715,
- 1897 : 6 704,
- 1901 : 6 686 à 6 690,
- NB :
- 1902 : 25 voitures de cette série ont encore 1 compartiment de coupé-lits à WC,
- 1903 : 23 voitures de cette série ont encore 1 compartiment de coupé-lits à WC,
- 1904 : 19 voitures de cette série ont encore 1 compartiment de coupé-lits à WC,
- 1904 : 15 voitures de cette série ont encore 1 compartiment de coupé-lits à WC,
- 1906 : 10 voitures de cette série ont encore 1 compartiment de coupé-lits à WC,
- 1907 : 3 voitures de cette série ont encore 1 compartiment de coupé-lits à WC,
- 1908 : 6 688 et 6 740 ont encore 1 compartiment de coupé-lits à WC,
- 1909 : fin des transformations.
- Marquage :
- Modifications :
- Retrait inventaire :
- 1911 : restent 29, 6 686 à 6 715, 1 n° disponible,
- 1912-1922 : série,
Diagrammes et plans
Photos et cartes postales
Fiche technique simplifiée
- Empattement des roues : 4,000 m
- Longueur entre tampons : 8,140 m
- Longueur extérieure de la caisse : 7,200 m
- Largeur extérieure de la caisse : 2,650 m
- Hauteur extérieure de la caisse : 2,000 m
- Volume de la caisse : 38,160 m3
- Nombre de places par voiture : 32
- Poids des essieux montés : 1,474 t
- Poids de la caisse et du châssis : 7,146 t
- Tare : 8,620 t
- Type des essieux : 8
- Nombre d’essieux : 2
- Frein : air comprimé
- Eclairage : huile
- Châssis : en bois