AB 743 à 754 puis A2B2 743 à 753

Généralités

Voitures mixtes de première et deuxième classes à 2 essieux, les AB 743 à 754 puis A²B² 743 à 753 en 1908, sont construites par Guillot et Janin pour le Paris-Lyon en 1860.

Elles comportent 2 compartiments de première classe de 8 places et 2 compartiments de deuxième classe de 10 places.

• Modifications :
  • Frein à air comprimé en 1890,

• Retrait inventaire :
  • 1868 : restent 12,
  • 1871 : restent 11, 1 n° disponible,
  • 1873 : restent 10, 2 n° disponibles,
  • 1879 : restent 11, 743 à 753, renumérotation pour combler les vides,
  • 1910 : restent 10, 743 à 753, 1 n° disponible,
  • 1912-1922 : 4 357,

Diagrammes et plans

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  Diagramme 1879

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  Diagramme 1879

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  Diagramme 1879

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  Diagramme 1879

Fiche technique simplifiée

• Longueur entre tampons :
  • Origine : 7,820 / 8 020 m
  • 1880 : 7,920 m
• Empattement des roues : 3,500 m
• Longueur extérieure de la caisse : 7,020 m
• Largeur extérieure de la caisse : 2,650 m
• Hauteur extérieure de la caisse : 2,060 m
• Volume de la caisse : 38,330 m3
• Nombre de places par voiture : 36
• Poids des essieux montés : 1,550 t
• Poids de la caisse et du châssis : 3,450 t
• Tare : 5,000 t
• Type d’essieux :
  • Origine : 7
• Nombre d’essieux : 2
• Eclairage : huile
• Châssis : en bois