Bf 1 444 à 1 453

Généralités

Voitures de deuxième classe à 2 essieux, avec frein, les Bf 1 444 à 1 453, sont construites par Chevalier Cheilus pour le Paris Lyon-Méditerranée en 1871-1874.

Elles comportent 4 compartiments ordinaires de 10 places.

• Modifications :
  • Frein à air comprimé : 1882-1883,

• Retrait inventaire :
  • 1874 : restent 10 voitures, 1 444 à 1 453, 0 numéros disponibles,
  • Transformation en voitures de 3ème classe :
    • 1894 : 1 445, 1 448, 1 451, 1 452,
    • 1895-1896 : reste de la série,

Diagrammes et plans

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  Diagramme 1879, guérite non dessinée

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  Diagramme 1879, guérite non dessinée

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  Diagramme 1879,

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  Diagramme 1879 guérite non dessinée

Fiche technique simplifiée

• Longueur entre tampons : 8,170 m
• Empattement des roues : 3,500 m
• Longueur extérieure de la caisse : 7,000 m
• Largeur extérieure de la caisse : 2,650 m
• Hauteur extérieure de la caisse : 2,000 m
• Volume de la caisse : 37,100 m3
• Nombre de places par voiture : 40
• Poids des essieux montés : 1,528 t
• Poids de la caisse et du châssis : 6,682 t
• Tare : 8,210 t
• Type d’essieux : 8
• Nombre d’essieux : 2
• Frein :
• Eclairage :
• Châssis : en fer