N° G 3 966 à 3 970 puis G5 3 966 à 3 970, G5 38 501 à 38 505
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Sommaire
Généralités
Wagons écuries à 2 essieux, 5 stalles en travers, n° G 3 966 à 3 970 puis G5 3 966 à 3 970 en ??, G5 38 501 à 38 505 en 1923, construits par les Ateliers d'Oullins pour le Paris-Lyon-Méditerranée en 1872.
- Modifications :
- Frein à air comprimé : avant 1883,
- Chauffage : conduite de vapeur en 1908-1909
- 1912-1922 : Intercommunication pneumatique par boîte d’appel
- Retrait inventaire en 1924 : série,
Diagrammes et plans
Photos et cartes postales
Fiche technique simplifiée
- Empattement des roues : 2,700 m
- Longueur totale entre les tampons :
- Origine : 5,500 m
- 1876 : 5,730 m
- Longueur intérieure de la caisse : 4,580 m
- Largeur intérieure de la caisse : 2,700 m
- Hauteur intérieure au milieu de la caisse : 2,525 m
- Poids des essieux montés : 1,564 t
- Poids de la caisse et du châssis : 4,976 t
- Tare : 6,540 t
- Poids du chargement : 2,500 t
- Type des essieux : 8 / 18
- Nombre d’essieux : 2
- Châssis : en fer