030 n° 1 583 à 1 592, puis dans la série 3 B Page 2
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Dimensions principales 1869
Grille
- Longueur : m
- Largeur : m
- Surface : 1,35 m2
Foyer
- Hauteur du ciel au dessous du cadre : 1,600 m
- Longueur intérieure :
- en haut : 1,290 m
- en bas : m
- Largeur intérieure :
- en haut : 1,075 m
- en bas : m
- Epaisseur du cuivre :
- des parois latérales : 0,013 m
- de la plaque de porte : 0,015 m
- de la plaque tubulaire aux tubes : 0,025 m
- de la plaque tubulaire en bas : 0,015 m
Tubes
- Nombre de tubes : 197
- Diamètre extérieur : 0,050 m
- Epaisseur : 0,002 m
- Longueur entre les plaques tubulaires : 4,252 m
Surface de Chauffe
- Foyer : 7,81 m2
- Tubes : 121,51 m2
- Totale : 129,32 m2
Chaudière
- Longueur de la boîte à feu : 1,520 m
- Largeur de la boîte à feu :
- en haut : m
- en bas : 1,180 m
- Diamètre intérieur de la grande virole du corps cylindrique : 1,329 m
- Longueur du corps cylindrique : 4,178 m
- Epaisseur des tôles du corps cylindrique : 0,015 m
- Du dessus du rail à l’axe de la chaudière : 1,830 m
- Du dessus du rail au dessous du cadre du foyer : 0,450 m
- Longueur intérieure de la boîte à fumée : 0,922 m
- Diamètre intérieure de la boîte à fumée : 1,329 m
- Volume d’eau avec 0,10 m au dessus du ciel du foyer : 3,670 m3
- Capacité totale de la chaudière : 5,220 m3
- Timbre de la chaudière : 9 kg/cm2
- Diamètre des soupapes de sûreté : 0,110 m
Cheminée
- Diamètre intérieur : 0,450 m
- Du dessus du rail au dessus de la cheminée (tous accessoires compris) : 4,280 m
Châssis
- Ecartement intérieur des longerons : 1,230 m
- Epaisseur des longerons : 0,028 m
- Longueur de la machine à l’extrémité des tampons : 8,270 m
Roues
- Diamètre :
- au contact : 1,300 m
- à la jante : 1,200 m
- Ecartement des essieux :
- 1er et 2ème : 1,970 m
- 2ème et 3ème : 1,400 m
- extrêmes : 3,370 m
- Entre les bandages : 1,360 m
- De milieu en milieu des fusées : 1,110 m
- Fusées des essieux :
- avant, diamètre : 0,180 m
- avant, longueur : 0,250 m
- milieu, diamètre : 0,190 m
- milieu, longueur : 0,250 m
- arrière, diamètre : 0,180 m
- arrière, longueur : 0,250 m
- Boutons de manivelles :
- de la bielle motrice, diamètre : 0,100 m
- de la bielle motrice, longueur : 0,110 m
- pour grosse tête de bielle d’accouplement, diamètre : 0,120 m
- pour grosse tête de bielle d’accouplement, longueur : 0,085 m
- pour petite tête de bielle d’accouplement, diamètre : 0,085 m
- pour petite tête de bielle d’accouplement, longueur : 0,085 m
- Diamètre du calage des excentriques : 0,185 m
Ressorts
- Avant et milieu :
- Lames : 11 de 12/90
- Corde : 0,860 m
- Flèche : 0,080 m
- Arrière (à pincettes) :
- Lames : 10 de 9/90
- Corde : 0,550 m
- Flèche : 0,036 m
Mouvement
- Diamètre des cylindres : 0,450 m
- Course des pistons : 0,650 m
- Longueur de la bielle motrice : 1,725 m
- Longueur des barres d’excentriques : 1,140 m
- D’axe en axe :
- des cylindres : 2,090 m
- des tiges de tiroirs : 0,950 m
- des coulisses : 0,750 m
- des bielles d’accouplement avant : 1,775 m
- des bielles d’accouplement arrière : 1,865 m
Distribution
- Angle d’avance des poulies d’excentriques : 12° 19’
- Rayon d’excentricité : 0,075 m
- Course maxima des tiroirs : 0,104 m
- Recouvrement intérieur : 0,005 m
- Recouvrement extérieur : 0,025 m
- Introduction moyenne au maximum : 74,4 %
- Lumières d’admission : 0,040 x 0,310
- Lumières d’échappement : 0,072 x 0,310
Poids
- Machine à vide : 28 550 kg
- Machine en pression :
- roues avant : 10 920 kg
- roues du milieu : 10 500 kg
- roues arrières : 11 000 kg
- Total : 32 420 kg
Dimensions principales 1914 n° 1 585 et 1 592
Grille
- Longueur (grille développée) : 1,355 m
- Largeur : 1,001 m
- Surface : 1,36 m2
Foyer
- Hauteur du ciel au dessous du cadre :
- avant : 1,520 m
- arrière : 1,404 m
- Longueur intérieure :
- en haut : 1,290 m
- en bas : 1,3405 m
- Largeur intérieure :
- en haut : 1,060 m
- en bas : 1,001 m
- Epaisseur du cuivre :
- des parois latérales : 0,015 m
- de la plaque de porte : 0,015 m
- de la plaque tubulaire aux tubes : 0,025 m
- de la plaque tubulaire en bas : 0,015 m
Tubes
- Nombre de tubes :
- de 0,070 m de diamètre extérieur : 51
- de 0,133 m de diamètre extérieur : 15
- de 0,090 m de diamètre extérieur : 8
- Epaisseur des tubes en acier :
- à ailettes de 0,070 m de diamètre extérieur : 0,0026 m
- lisses de 0,133 m de diamètre extérieur : 0,004 m
- lisses de 0,090 m de diamètre extérieur : 0,0022 m
- Longueur entre les plaques tubulaires : 4,252 m
Surface de chauffe
- Foyer : 7,06 m2
- Tubes : 111,14 m2
- Total : 118,20 m2
Surchauffeur
- Nombre d’éléments surchauffeurs : 15
- Diamètre extérieur des tubes : 0,036 m
- Surface de surchauffe : 25,98 m2
Chaudière
- Longueur de la boîte à feu : 1,520 m
- Largeur de la boîte à feu :
- en haut : 1,386 m
- en bas : 1,180 m
- Diamètre extérieur de la grande virole du corps cylindrique : 1,357 m
- Longueur du corps cylindrique : 4,188 et 4,198 m
- Epaisseur des tôles du corps cylindrique : 0,0145 m
- Du dessus du rail au dessous du cadre du foyer : 0,530 m
- Longueur intérieure de la boîte à fumée : 0,922 m
- Diamètre intérieur de la boîte à fumée : 1,357 m
- Volume d’eau avec 0,100 m au dessus du ciel du foyer : 3,660 m3
- Capacité totale : 5,710 m3
- Timbre : 10 kg/cm2
- Hauteur du niveau règlementaire en palier au dessus du ciel du foyer : 0,142 m
- Diamètre des soupapes de sûreté : 0,110 m
Cheminée
- Diamètre intérieur : 0,450 m
- Du dessus du rail au dessus de la cheminée : 4,280 m
Châssis
- Ecartement intérieur des longerons : 1,234 m
Roues
- Diamètre des roues au contact avec bandages de 70 mm : 1,300 m
- Ecartement intérieur des bandages : 1,360 m
- Fusées des 1er et 3ème essieux :
- diamètre : 0,180 m
- longueur : 0,250 m
- d’axe en axe : 1,110 m
- Fusées du 2ème essieu :
- diamètre : 0,190 m
- longueur : 0,250 m
- d’axe en axe : 1,110 m
- Boutons de manivelles grosse tête de bielles motrices :
- diamètre : 0,100 m
- longueur : 0,110 m
- d’axe en axe : 2,090 m
- Boutons de manivelles de bielles d’accouplement 1er essieu :
- diamètre : 0,090 m
- longueur : 0,085 m
- d’axe en axe : 1,775 m
- Boutons de manivelles de bielles d’accouplement 2ème essieu :
- diamètre : 0,126 m
- longueur : 0,085 m
- d’axe en axe : 1,865 m
- Boutons de manivelles de bielles d’accouplement 3ème essieu :
- diamètre : 0,090 m
- longueur : 0,085 m
- d’axe en axe : 1,865 m
- Jeu latéral de chaque côté de la machine : : 0,001 m
Ressorts
- 1er et 2ème essieux :
- lames : 11 de 12/90
- corde : 0,860 m
- flèche : 0,080 m
- 3ème essieu à pincettes :
- lames : 2x10 de 9/90
- corde : 0,550 m
- flèche : 0,036 m
Mouvement
- Diamètre des cylindres : 0,470 m
- Course des pistons : 0,650 m
- Longueur des bielles motrices : 1,725 m
- Longueur des barres d’excentriques : 1,140 m
- D’axe en axe :
- des cylindres : 2,090 m
- des tiges de tiroirs : 0,750 m
- des coulisses : 0,750 m
- des tiges de coulisses : 0,750 m
- des bielles d’accouplement avant : 1,775 m
- des bielles d’accouplement arrière : 1,865 m
Distribution
- Type de distribution : Stephenson, barres ouvertes
- Angle d’avance des poulies d’excentriques : 192° 19’
- Rayon des excentriques : 0,075 m
- Type des tiroirs : Schmidt
- Course maxima des tiroirs : 0,099 m
- Recouvrement à l’admission : 0,025 m
- Recouvrement à l’échappement : 0,005 m
- Introduction moyenne au maxima : 71 %
- Lumières d’admission : 0,447 x 0,040 m
- Inclinaison des cylindres de la distribution : 0°
Poids
- Machine à vide : 34,740 t
- En ordre de marche :
- 1er essieu : 12,8300 t
- 2ème essieu : 14,390 t
- 3ème essieu : 11,680 t
- total : 38,900 t