Lyon-Vaise Dépôt ou annexe traction
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Sommaire
- 1 Généralités
- 2 Implantation sur la ligne et Plans des voies
- 3 Photos ou cartes postales des bâtiments
- 4 Plans des bâtiments
- 5 Evolution des moyens de tournage
- 6 Historique détaillé
- 7 Evolution de l’effectif des machines
- 8 Article de la Revue générale d'Architecture de 1863: Atelier de réparations des machines locomotives, bâtiment du montage en gare de Lyon-Vaise
Généralités
Implantation sur la ligne et Plans des voies
1929
1927 modifié 1930
Photos ou cartes postales des bâtiments
Plans des bâtiments
Ateliers de montage
Ateliers de montage, façade principale
Ateliers de montage, élévation d’une ferme, détails porte
Ateliers de montage, plan et fosse du chariot
Atelier de levage, installation d’un tour à roues et d’une machine à vapeur de 10 CV, 1891 modifié 1893
Atelier de levage, installation d’un tour à roues et d’une machine à vapeur de 10 CV, 1891 modifié 1893
Atelier de levage, outillage pneumatique, 1917
Atelier de levage, outillage pneumatique, 1917
Atelier de levage, outillage pneumatique, 1917
Magasin à sable, 1907
Magasin à sable, 1907
Magasin à sable, 1907
Huilerie, 1930 modifié 1932
Huilerie, 1930 modifié 1932
Huilerie, 1930 modifié 1932
Evolution des moyens de tournage
Période : -1937
- Emplacement : remise
- Plaque tournante : SE 29 n° 28 de 21 m
- Commandée par :
- Treuil à main : 1
- Machine et sa chaudière : AA 38 / GG 61
- Moteur électrique : HH 1121
- Commandée par :
- Plaque tournante : SE 29 n° 28 de 21 m
- Emplacement : parc à machines
- Pont-plaque : TSE 3 n° 12 de 23 m
- Commandé par :
- Treuil à main : 2
- Moteur électrique : HH 8032
- Commandé par :
- Pont-plaque : TSE 3 n° 12 de 23 m
