Wagons à bagages à bogies Deif 61 à 63

Généralités

Les wagons à bagages pour voie de 1,00 m Deif 61 à 63, à bogies, intercirculation, à une plateforme, frein à vis, sont construits pour le Paris-Lyon-Méditerranée par Carel aîné, Fouché et Compagnie en 1908-1909.

Ces fourgons possèdent un compartiment postal.

• Construction :

• Marquage :

• Modifications :

• Inventaire :

Diagrammes et plans

• 
• 
• 
• 

  1907

• 

  1907

• 

  1907

• 

  1908

• 

  1908

• 

  1908

Fiche technique simplifiée

• Longueur totale entre les tampons : 12,470 m
• Longueur d’axe en axe des bogies : 7,350 m
• Ecartement des roues d’un bogie : 1,600 m
• Ecartement des roues extrêmes : 8,950 m
• Longueur extérieure de la caisse (sans plateformes) : 10,750 m
• Largeur extérieure de la caisse : 2,150 m
• Hauteur extérieure de la caisse : 2,110 m
• Volume de la caisse (sans plateformes) : 48,767 m3
• Poids des essieux : 2,176 t
• Poids des bogies : 3,278 t
• Poids caisse et châssis : 6,196 t
• Tare : 11,650 t
• Essieux :
  • nombre : 4
  • Type : 23
• Nature du frein continu : air comprimé
• Intercommunication : par robinet
• Eclairage : au pétrole