B 9 402 à 9 460 puis B4 9 402 à 9 460
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Sommaire
Généralités
Voitures de deuxième classe à 2 essieux, les B 9 402 à 9 460 puis B4 9 402 à 9 460 en 1908, sont construites pour le Paris-Lyon-Méditerranée en 1905-1906 par transformation de voitures de 1873-1874.
Elles comportent 4 compartiments ordinaires de 10 places.
- Transformation :
- 1905 : 9 402 à 9 431,
- 1906 : 9 432 à 9 460,
- Modifications :
- Retrait inventaire :
- 1911 : restent 59 voitures, 9 402 à 9 460, 1 numéro disponible,
- 1923 : restent 7 voitures, 9 402, 9 404, 9 415, 9 419, 9 421, 9 426, 9 458,
- 1924 : reste de la série,
Diagrammes et plans
Photos et cartes postales
Fiche technique simplifiée
- Longueur entre tampons : 7,930 m
- Empattement des roues : 3,500 m
- Longueur extérieure de la caisse : 7,000 m
- Largeur extérieure de la caisse : 2,650 m
- Hauteur extérieure de la caisse : 2,000 m
- Volume de la caisse : 37,100 m3
- Nombre de places par voiture : 40
- Poids des essieux montés : 1,474 t
- Poids de la caisse et du châssis : 7,496 t
- Tare : 8,970 t
- Type d’essieux : 8
- Nombre d’essieux : 2
- Frein : à air comprimé
- Eclairage : à l’huile
- Châssis : en fer