021 n° 458 à 468 puis 975 à 984

Dimensions principales 1869

Grille

• Longueur : 1,191 m
• Largeur : 1,030 m
• Surface : 1,23 m2

Foyer

• Hauteur du ciel au dessous du cadre : 1,634 m
• Longueur intérieure en haut : 1,125 m
• Longueur intérieure en bas : 1,191 m
• Largeur intérieure en haut : 1,016 m
• Largeur intérieure en bas : 1,030 m
• Epaisseur du cuivre des parois latérales : 0,013 m
• Epaisseur du cuivre de la plaque de porte : 0,015 m
• Epaisseur du cuivre de la plaque tubulaire aux tubes : 0,025 m
• Epaisseur du cuivre de la plaque tubulaire en bas : 0,015 m

Tubes

• Nombre de tubes : 162
• Diamètre extérieur : 0,050 m
• Epaisseur : 0,002 m
• Longueur entre les plaques tubulaires : 3,185 m

Surface de Chauffe

• Foyer : 7,29 m2
• Tubes : 74,49 m2
• Totale : 81,78 m2

Chaudière

• Longueur de la boîte à feu : 1,365 m
• Largeur de la boîte à feu en haut : 1,282 m
• Largeur de la boîte à feu en bas : 1,200 m
• Diamètre intérieur de la grande virole du corps cylindrique : 1,258 m
• Longueur du corps cylindrique : 3,100 m
• Epaisseur des tôles du corps cylindrique : 0,01125 m
• Du dessus du rail à l’axe de la chaudière : 1,930 m
• Du dessus du rail au dessous du cadre du foyer : 0,450 m
• Longueur intérieure de la boîte à fumée : 0,765 m
• Diamètre intérieure de la boîte à fumée : 1,2355 m
• Volume d’eau avec 0,10 m au dessus du ciel du foyer : 2,500 m3
• Capacité totale de la chaudière : 3,800 m3
• Timbre de la chaudière : 7,5 kg/cm2
• Diamètre des soupapes de sûreté : 0,100 m

Cheminée

• Diamètre intérieur : 0,420 m
• Du dessus du rail au dessus de la cheminée (tous accessoires compris) : 4,280 m

Châssis

• Ecartement intérieur des longerons : 1,240 m
• Epaisseur des longerons : 0,026 m
• Longueur de la machine à l’extrémité des tampons : 6,978 m

Roues

• Diamètre au contact, avant : 1,500 m
• Diamètre au contact, milieu : 1,500 m
• Diamètre au contact, arrière : 1,000 m
• Diamètre à la jante, avant : 1,400 m
• Diamètre à la jante, milieu : 1,400 m
• Diamètre à la jante, arrière : 0,900 m
• Ecartement des 1er et 2ème essieux : 2,150 m
• Ecartement des 2ème et 3ème essieux : 2,090 m
• Ecartement des essieux extrêmes : 4,240 m
• Ecartement intérieur des bandages : 1,360 m
• De milieu en milieu des fusées avant : 1,192 m
• De milieu en milieu des fusées milieu : 1,192 m
• De milieu en milieu des fusées arrière : 1,200 m
• Fusées des essieux, avant, diamètre : 0,165 m
• Fusées des essieux, avant, longueur : 0,180 m
• Fusées des essieux, milieu, diamètre : 0,165 m
• Fusées des essieux, milieu, longueur : 0,180 m
• Fusées des essieux, arrière, diamètre : 0,130 m
• Fusées des essieux, arrière, longueur : 0,150 m
• Boutons de manivelles de la bielle motrice, diamètre : 0,175 m
• Boutons de manivelles de la bielle motrice, longueur : 0,098 m
• Boutons de manivelles de bielle d’accouplement, diamètre : 0,070 m
• Boutons de manivelles de bielle d’accouplement, longueur : 0,072 m
• Diamètre du calage des poulies d’excentriques : 0,160 m

Ressorts

• Avant et milieu, lames : 10 de 10/90
• Avant et milieu, corde : 0,710 m
• Avant et milieu, flèche : 0,060 m
• Arrière (transversal), lames : 10 de 12/90
• Arrière (transversal), corde : 1,200 m
• Arrière (transversal), flèche : 0,120 m

Mouvement

• Diamètre des cylindres : 0,420 m
• Course des pistons : 0,560 m
• Longueur de la bielle motrice : 1,900 m
• Longueur des barres d’excentriques : 1,760 m
• D’axe en axe des cylindres : 0,690 m
• D’axe en axe des tiges de tiroirs : 0,270 m
• D’axe en axe des coulisses : 0,270 m
• D’axe en axe des bielles d’accouplement : 1,834 m

Distribution

• Angle d’avance des poulies d’excentriques : 14°
• Rayon d’excentricité : 0,074 m
• Course maxima des tiroirs : 0,096 m
• Recouvrement intérieur : 0,006 m
• Recouvrement extérieur : 0,026 m
• Introduction moyenne au maximum : 76 %
• Lumières d’admission : 0,042 x 0,310
• Lumières d’échappement : 0,074 x 0,310
• Inclinaison des cylindres : 6°
• Inclinaison de la distribution : -2° 15’

Poids

• Machine à vide : 22 120 kg
• Machine en pression, roues avant : 10 390 kg
• Machine en pression, roues du milieu : 10 390 kg
• Machine en pression, roues arrières : 4 040 kg
• Total : 24 820 kg