Véhicules aptes à circuler sur d’autres réseaux en 1906
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Révision datée du 15 décembre 2010 à 17:06 par Roland (discussion | contributions) (Nouvelle page : *PLM et Midi : **Salons 51 et 52, **AA 595 à 600, 1 018 à 1 022, 4 692 à 4 697, 12 001 à 12 003, 12 569 à 12 579, **BB 12 901 à 12 905, **CC 13 996 à 14 000, *PLM et PO : **...)
- PLM et Midi :
- Salons 51 et 52,
- AA 595 à 600, 1 018 à 1 022, 4 692 à 4 697, 12 001 à 12 003, 12 569 à 12 579,
- BB 12 901 à 12 905,
- CC 13 996 à 14 000,
- PLM et PO :
- AB AB 12 601 à 12 609,
- CC 13 606 à 13 610,
- DDif 16 347 à 16 350, 16 829 à 16 840,
- PLM et Nord :
- Salons 14 et 15,
- AA 1 002 à 1 011, 1 023 à 1 027, 1 080 à 1 088,
- DDif 5 985 à 6 000,
- PLM et Suisse :
- Salons 7, 11, 12,
- AA 1 073, 1 092 à 1 100,
- AB ABf 1 401 à 1 410,
- BB 12 995 à 13 000,
- BBf 12 825 à 12 830,
- PLM, Nord et Suisse :
- AA 1 089 à 1 091,
- PLM, Midi, et Nord :
- AA 1 012 à 1 016, 1 028 à 1 037,
- PLM, PO et Nord :
- AB AB 1 501 à 1 503,
- PLM, PO, Nord et Suisse :
- AB AB 1 504,
- PLM, Midi, Nord et Suisse :
- AB AB 1 505 à 1 509,
- PLM, Midi, Ouest, Etat, Est, PO et Nord :
- AD 241 et 242,
- PLM, Suisse et Italie :
- AA 501 à 512, 589 à 594,
- ABf 1 001 à 1 012,
- AB ABf 1 601 à 1 612, 12 642 à 12 660,
- BBf 12 765 à 12 784,
- PLM, Midi, Suisse et Italie :
- AA 595 à 600,
- PLM et Italie :
- DDif 16 896 à 16 900,
- DD 17 001 à 17 005,
- Dif 5 810, 5 816, 5 828, 5 831, 5 842, 5 865, 5 870, 5 871, 5 872, 5 878,