N° O 18 921, puis H3 39 025
De WikiPLM
Révision datée du 15 décembre 2010 à 17:34 par Roland (discussion | contributions) (Nouvelle page : ==Généralités== Wagon à lait à 2 essieux, trois étages, n° O 18 921, puis H<sup>3</sup> 39 025 en 1923 ; construit pour le Paris-Lyon-Méditerranée par transformé en à 3 é...)
Sommaire
Généralités
Wagon à lait à 2 essieux, trois étages, n° O 18 921, puis H3 39 025 en 1923 ; construit pour le Paris-Lyon-Méditerranée par transformé en à 3 étages du wagon de même marquage à deux étages en 1912-1922.
- Modifications :
- Retrait inventaire :
Diagrammes et plans
Photos et cartes postales
Fiche technique simplifiée
- Empattement des roues : 2,900 m
- Longueur totale entre les tampons : 6,630 m
- Longueur du châssis : 5,500 m
- Longueur intérieure de la caisse : 5,486 m
- Largeur intérieure de la caisse : 2,316 m
- Hauteur intérieure au milieu de la caisse : 1,985 m
- Poids des essieux montés :
- Poids de la caisse et du châssis :
- Tare : 8,810 t
- Poids du chargement : 9,000 t
- Type des essieux : 10
- Nombre d’essieux : 2
- Frein : à air comprimé
- Châssis : en fer
