H 2 652 à 2 907
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Sommaire
Généralités
Wagons couverts et fermés sans volets à 2 essieux, sans frein ou avec frein à main, n° H 2 652 à 2 907, construits pour le Paris-Lyon en 1854.
- Modifications :
- Retrait inventaire :
- 1868 : restent 256,
- 1871 : restent 253,
- 1872 : restent 251,
- 1879 : restent 252, 2 652 à 2 903, (renumérotation de certains wagons pour numérotation continue)
- 1884 : restent 250, 2 652 à 2 901,
- 1888 : restent 248, 2 652 à 2 899,
- 1892 : restent 246, 2 652 à 2 897,
- 1893 : restent 245, 2 652 à 2 896,
- 1895 : restent 222, 2 652 à 2 896, 23 n° disponibles,
- 1897 : restent 218, 2 652 à 2 896, 27 n° disponibles,
- 1899 : restent 202, 2 652 à 2 896, 43 n° disponibles,
- 1901 : restent 185, 2 652 à 2 896, 60 n° disponibles,
- 1902 : restent 182, 2 652 à 2 896, 63 n° disponibles,
- 1903 : restent 181, 2 652 à 2 896, 64 n° disponibles,
- 1906 : restent 180, 2 652 à 2 896, 65 n° disponibles,
- 1907 : restent 179, 2 652 à 2 896, 66 n° disponibles,
- 1909 : restent 177, 2 652 à 2 896, 68 n° disponibles,
- 1910 : restent 176, 2 652 à 2 896, 69 n° disponibles,
- 1911 : restent 174, 2 652 à 2 896, 71 n° disponibles,
- 1912-1922 : série,
Diagrammes et plans
Photos et cartes postales
Fiche technique simplifiée
- Empattement des roues : 2,700 m
- Longueur totale entre les tampons : 6,500 m
- Longueur intérieure de la caisse : 5,456 m
- Largeur intérieure de la caisse : 2,450 m
- Hauteur intérieure au milieu de la caisse : 2,125 m
- Volume de la caisse : 27,400 m3
- Poids des essieux montés :
- Origine : 1,460 t
- Type 8 : 1,564 t
- Poids de la caisse et du châssis : 3,440 t
- Tare : 4,900 t
- Poids du chargement :
- Origine : 8,000 t
- pour certains A/C 1904 : 7,000 t
- Type des essieux :
- Origine : 2
- 1873-1875 : 8
- 1904-1905 : 18
- Nombre d’essieux : 2
- Châssis : en bois