H 45 001 à 45 300

Généralités

Wagons couverts et fermés sans volets à 2 essieux, avec frein à levier, portes à charnières, n° H 45 001 à 45 300, construits pour le Lyon-Méditerranée en 1862.

• Modifications :

• Retrait inventaire :
  • 1868 : restent 300,
  • 1871 : restent 299,
  • 1872 : restent 298,
  • 1873 : restent 297,
  • 1879 : restent 297, H 45 001 à 45 297, (renumérotation de certains wagons pour numérotation continue)
  • 1883 : restent 296, H 45 001 à 45 296,
  • 1886 : restent 291, H 45 001 à 45 291,
  • 1888 : restent 290, H 45 001 à 45 290,
  • 1890 : restent 289, H 45 001 à 45 289,
  • 1892 : restent 288, H 45 001 à 45 288,
  • 1895 : restent 284, H 45 001 à 45 288, 4 n° disponibles,
  • 1899 : restent 285, H 45 001 à 45 288, 3 n° disponibles,
  • 1901 : restent 284, H 45 001 à 45 288, 4 n° disponibles,
  • 1902 : restent 283, H 45 001 à 45 288, 5 n° disponibles,
  • 1907 : restent 282, H 45 001 à 45 288, 6 n° disponibles,
  • 1908 : restent 280, H 45 001 à 45 288, 8 n° disponibles,
  • 1909 : restent 279, H 45 001 à 45 288, 9 n° disponibles,
  • 1910 : restent 277, H 45 001 à 45 288, 11 n° disponibles,
  • 1911 : restent 273, H 45 001 à 45 288, 15 n° disponibles,
  • 1912-1922 : série,

Fiche technique simplifiée

• Empattement des roues : 2,700 m
• Longueur totale entre les tampons : 6,250 m
• Longueur intérieure de la caisse : 5,250 m
• Largeur intérieure de la caisse : 2,464 m
• Hauteur intérieure au milieu de la caisse : 2,290 m
• Volume de la caisse : 28,600 m3
• Poids des essieux montés : 1,460 t
• Poids de la caisse et du châssis : 3,740 t
• Tare : 5,200 t
• Poids du chargement :
  • Origine : 8,000 t
  • pour certains à compter de 1904 : 7,000 t
• Type des essieux :
  • Origine : 2
  • 1873-1875 : 8
  • 1904-1905 : 18
• Nombre d’essieux : 2
• Frein : avec frein à levier,
• Châssis : en bois