H 3 507 à 3 606

Généralités

Wagons couverts et fermés sans volets à 2 essieux, sans frein ou avec frein à main, n° H 3 507 à 3 606, construits pour le Lyon-Genève en 18xx.

• Modifications :

• Retrait inventaire :
  • 1868 : restent 100,
  • 1872 : restent 99,
  • 1873 : restent 96,
  • 1879 : restent 96, H 3 507 à 3 602, (renumérotation de certains wagons pour numérotation continue)
  • 1880 : restent 95, H 3 507 à 3 601,
  • 1889 : restent 94, H 3 507 à 3 600,
  • 1895 : restent 88, H 3 507 à 3 600, 6 n° disponibles,
  • 1897 : restent 86, H 3 507 à 3 600, 8 n° disponibles,
  • 1899 : restent 83, H 3 507 à 3 600, 11 n° disponibles,
  • 1901 : restent 75, H 3 507 à 3 600, 19 n° disponibles,
  • 1902 : restent 73, H 3 507 à 3 600, 21 n° disponibles,
  • 1903 : restent 71, H 3 507 à 3 600, 23 n° disponibles,
  • 1911 : restent 42, H 3 508 à 3 600, 51 n° disponibles,
  • 1912-1922 : série,

Fiche technique simplifiée

• Empattement des roues : 2,700 m
• Longueur totale entre les tampons : 6,600 m
• Longueur intérieure de la caisse : 5,550 m
• Largeur intérieure de la caisse : 2,440 m
• Hauteur intérieure au milieu de la caisse : 2,283 m
• Volume de la caisse : 30,900 m3
• Poids des essieux montés : 1,550 t
• Poids de la caisse et du châssis : 3,550 t
• Tare : 5,100 t
• Poids du chargement :
  • Origine : 8,000 t
  • pour certains à compter de 1904 : 7,000 t
• Type des essieux :
  • Origine :
  • 1873-1875 : 8
  • 1904-1905 : 18
• Nombre d’essieux : 2
• Frein : sans ou à main,
• Châssis : en bois