14 novembre 1886, déraillement, près de Gap

Circonstances de l’accident

• Toujours le P.-L.-M..

Il n’y a pas de cadavre, c’est vrai, pour cette fois-ci, mais ce n’est pas la faute de la funèbre Compagnie. Ce ne sont que des éboulements et des déraillements qui, s’ils n’ont pas fait de victimes, prouvent surabondamment combien ces administrateurs enmillionnés apportent de négligence à l’entretien de leur matériel. Entre Sisteron et Lison, un éboulement de trois cents mètres cubes s’est produit sur la ligne. Près de Gap, le train 375, de la même Compagnie, a déraillé par suite de la rupture d’un essieu. Non loin dé la gare de Monchard (sic), toujours sur le P.-L.-M., le train de marchandises 160 a également déraillé. C’est miracle qu’il n’y ait pas eu de victimes.

Journal L'Intransigeant 14-11-1886 (Collection BNF Gallica).