3 juin 1927, déraillement, station de Bessay
Circonstances de l’accident
- Cette nuit à 2 heures, l'Express Paris-Nîmes a déraillé près de Moulins. Neuf morts, vingt blessés, dont plusieurs grièvement.
Moulins, 3 juin.
L’express 1.415, partant de Paris à 20 h. 30, et se dirigeant sur Nîmes, a déraillé, ce matin vers 2 heures, alors qu’il venait de quitter la gare de Moulins et arrivait à la station de Bessay. Tous les wagons ont été renversés, moins quatre. On signale jusqu’à présent 8 morts et un certain nombre de blessés. Les plus grièvement atteints sont amenés à l’hôpital de Moulins.
Comment se produisit l’accident.
Clermont-Ferrand, 3 juin {de notre corr. part., par téléphone). L’accident s’est produit entre Moulins et Saint-Germain-des-Fossés, sur la ligne Paris-Clermont-Ferrand, à 800 mètres de la station de Bessay. Un train de marchandises montait sur Paris. A un moment donné, un de ses wagons dérailla sans que le mécanicien ne s’en rendît compte. Au passage de l’aiguille qui commande les voies de garage de la station de Bessay, plusieurs autres wagons déraillaient et, se renversant, obstruèrent la voie descendante. A ce moment, l’accident se bornait à des dégâts matériels. Mais par malheur, l’express 1415, parti de Paris pour Clermont-Ferrand à 2O h.15 et qui avait quitté Moulins à 1 h. 50 du matin, arrivait à une vitesse de 95 kilomètres à l'heure sur l’obstacle formé par les wagons déraillés. Des cris de douleur s’élevèrent des voitures démolies. Immédiatement, le personnel de la gare de Bessay ainsi que les voyageurs indemnes organisèrent les premiers secours. On a retiré jusqu’à présent des décombres sept morts dont voici les noms : MM. Louis G.....n, de Paris; à Saint-Germain-des-Fossés ; Jean G.....y, de la Dilioire (Calvados) ; Mme et M. D.....l, le mari employé de chemin de fer, demeurant tous deux à Langogne Gare ; M. G........s, un homme d’équipe du P.-L.-M. ; enfin un corps non identifié. En outre, le mécanicien du train 1415 n’a pas été retrouvé. On croit qu’il est sous les débris de sa machine. On compte une vingtaine de blessés, dont certains grièvement atteints. Une enquête est ouverte. La Compagnie du P.-L.-M. n’a pas encore reçu de rapport de son ingénieur établissant les causes de l’accident. Le ministre des Travaux publics, dès qu’il eut connaissance de l’accident, a envoyé sur les lieux un ingénieur du Contrôle. On travaille à rétablir la circulation.
Ce que l’on dit à la Compagnie du P.-L.-M.
D’après les premiers résultats de l'enquête ouverte par la Compagnie des chemins de. fer du P.-L.-M., l'accident serait dû à la cause suivante : Un essieu d'un wagon du train de marchandises s’étant rompu, ce wagon dérailla et vint se coucher sur la voie voisine. C’est sur cette voie qu'arriva aussitôt, par un malheureux concours de circonstances, l’express de voyageurs.
Au ministère des Travaux publics.
Le ministère des Travaux publics communique les renseignements suivants au sujet de l’accident de Bessay : Vers 2 heures du matin, près de Bessay (Allier), le wagon d’un train de marchandises se dirigeant vers Moulins et Paris sur la voie 2 a déraillé du côté de la voie 1. Le mécanicien sentant une résistance anormale allait arrêter le train lorsqu’arriva, en sens inverse, et en vitesse, sur la voie 1, l’express de 1 h. 15, parti de Paris à 20 h. 30, qui vint heurter le wagon déraillé du train encore en marche. La locomotive et le tender de l’express-furent renversés. Le fourgon de tête et les deux voitures de troisième classe qui le suivaient furent gravement avariées et deux autres voitures suivantes endommagées. On compte actuellement 9 tués, 7 blessés et 16 voyageurs contusionnés. , M. Launay, adjoint an directeur-général des chemins de fer, et Moreau-Neret, chef adjoint du cabinet du ministre des Travaux Publics sont arrivés dès ce matin sur les lieux de l’accident.
Journal L'INTRANSIGEANT 4-6-1927 (collection BNF Gallica).
