Wagons tombereaux à 2 essieux Kef 201 à 208

Généralités

Les wagons tombereaux pour voie de 1,00 m Kef 201 à 208, à 2 essieux, frein à vis, sont construits pour le Paris-Lyon-Méditerranée de 1905 à 1929.

• Construction :
  • 1905-1907 : 201 à 206, Les Usines Pétolat
  • 1928-1929 : 207 et 208, Carel et Fouché

• Marquage :

• Modifications :

• Inventaire :

Diagrammes et plans

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  1906 modifié 1927

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  1906 modifié 1927

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  ¬1927

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  ¬1927

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  ¬1927

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  ¬1927

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  ¬1927

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  ¬1927

Fiche technique simplifiée

• Longueur totale entre les tampons : 7,085 m
• Ecartement des roues extrêmes : 2,600 m
• Longueur extérieure de la caisse : 5,440 m
• Largeur extérieure de la caisse : 2,140 m
• Hauteur extérieure de la caisse : 1,000 m
• Volume de la caisse : 11,641 m3
• Poids caisse et châssis : 4,592 t
• Tare : 5,680 t
• Chargement maximum : 10,000 t
• Essieux :
  • nombre : 2
  • Type : 23
• Freinage : à air comprimé