Hf 4 065 à 4 164
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Sommaire
Généralités
Wagons couverts et fermés sans volets à 2 essieux, roues de 1,00 m de diamètre, avec frein et guérite extérieure, les Hf 4 065 à 4 164, sont construits pour le Grand Central en 18xx.
- Modifications :
- Retrait inventaire :
- 1868 : restent 100,
- 1871 : restent 98, 2 numéros disponibles,
- 1872 : restent 97, 3 numéros disponibles,
- 1874 : restent 95, 5 numéros disponibles,
- 1877 : restent 89, 11 numéros disponibles,
- 1879 : restent 87, 4 065 à 4 151 (renumérotation pour combler les vides),
- 1880 : restent 83, 4 065 à 4 147 (renumérotation pour combler les vides),
- 1882 : restent 80, 4 065 à 4 144 (renumérotation pour combler les vides),
- 1882 : restent 72, 4 065 à 4 136 (renumérotation pour combler les vides),
- 1884 : restent 58, 4 065 à 4 122 (renumérotation pour combler les vides),
- 1885 : restent 56, 4 065 à 4 120 (renumérotation pour combler les vides),
- 1886 : restent 55, 4 065 à 4 119 (renumérotation pour combler les vides),
- 1890 : restent 54, 4 065 à 4 118 (renumérotation pour combler les vides),
- 1891 : restent 53, 4 065 à 4 117 (renumérotation pour combler les vides),
- 1893 : restent 37, 4 066 à 4 102 (renumérotation pour combler les vides),
- 1895 : restent 23, 4 066 à 4 100 (12 numéros disponibles),
- 1897 : restent 9, 4 069 à 4 100 (23 numéros disponibles),
- 1899 : fin de la série
Diagrammes et plans
Photos et cartes postales
Fiche technique simplifiée
- Empattement des roues : 2,700 m
- Longueur totale entre les tampons :
- origine : 5,750 m
- 1874 : 6,070 m
- Longueur intérieure de la caisse : 4,695 m
- Largeur intérieure de la caisse : 2,410 m
- Hauteur intérieure au milieu de la caisse : 1,990 m
- Volume de la caisse : 21,600 m3
- Poids des essieux montés :
- Origine : 1,600 t
- Type 8 : 1,564 t
- Poids de la caisse et du châssis : 3,200 t
- Tare : 4,800 t
- Poids du chargement :
- Essieux d’origine : 4,000 t
- Essieux type 8 : 8,000 t
- Type des essieux :
- Origine : 5
- 1873-1875 : 8
- 1904-1905 : 18
- Nombre d’essieux : 2
- Châssis : en bois