Hf 49 739 à 49 888

Généralités

Wagons couverts et fermés sans volets à 2 essieux, avec frein et guérite extérieure, les Hf 49 739 à 49 888, sont construits par transformation en 1865-1866, de wagons pour transports de bestiaux construits pour le Bourbonnais en 1857.

• Modifications :
  • Caisse de 5,456 x 2,456 x 1,915 pour 25,658 m3 sur longueur entre tampons : 6,760, en 1884 : 49 880 et 49 881,
  • Mention « wagon aménagé pour le transport des militaires » apparaît en 1895,

• Retrait inventaire :
  • 1868 : restent 150,
  • 1872 : restent 148, 2 numéros disponibles,
  • 1873 : restent 145, 5 numéros disponibles,
  • 1879 : restent 145, 49 739 à 49 883, (renumérotation pour combler les vides)
  • 1883 : restent 144, 49 739 à 49 882, (renumérotation pour combler les vides)
  • 1884 : restent 143, 49 739 à 49 881, (renumérotation pour combler les vides)
  • 1895 : restent 141, 49 739 à 49 881, (2 numéros disponibles)
  • 1897 : restent 136, 49 739 à 49 880, (6 numéros disponibles)
  • 1899 : restent 132, 49 739 à 49 879, (9 numéros disponibles)
  • 1901 : restent 119, 49 739 à 49 879, (22 numéros disponibles)
  • 1902 : restent 118, 49 739 à 49 879, (23 numéros disponibles)
  • 1908 : restent 117, 49 739 à 49 879, (24 numéros disponibles)
  • 1911 : restent 116, 49 739 à 49 879, (25 numéros disponibles)
  • 1912-1922 : fin de la série,

Fiche technique simplifiée

• Empattement des roues : 2,700 m
• Longueur totale entre les tampons :
  • origine : 6,620 m
  • 1874 : 6,670 m
• Longueur intérieure de la caisse : 5,440 m
• Largeur intérieure de la caisse : 2,500 m
• Hauteur intérieure au milieu de la caisse : 2,090 m
• Volume de la caisse : 28,424 m3
• Poids des essieux montés :
  • Origine : 1,550 t
  • Type 8 : 1,564 t
• Poids de la caisse et du châssis : 4,250 t
• Tare : 5,800 t
• Poids du chargement :
  • Essieux d’origine : 4,000 t
  • Essieux type 8 : 8,000 t
• Type des essieux :
  • Origine : 7
  • 1873-1875 : 8
  • 1903-1905 : 18
• Nombre d’essieux : 2
• Châssis : en bois