Hif 4 356 à 4 384

Généralités

Wagons couverts et fermés sans volets à 2 essieux, avec frein et guérite intérieure, les Hif 4 356 à 4 384, sont construits pour le Lyon-Méditerranée en 18xx. Ces wagons sont lestés.

• Modifications :

• Retrait inventaire :
  • 1868 : restent 29,
  • 1873 : restent 24, 5 numéros disponibles,
  • 1875 : restent 23, 6 numéros disponibles,
  • 1877 : restent 22, 7 numéros disponibles,
  • 1879 : restent 20, 4 356 à 4 375, (renumérotation pour combler les vides)
  • 1882 : restent 17, 4 356 à 4 372, (renumérotation pour combler les vides)
  • 1884 : restent 13, 4 356 à 4 368, (renumérotation pour combler les vides)
  • 1890 : restent 12, 4 356 à 4 367, (renumérotation pour combler les vides)
  • 1893 : restent 11, 4 356 à 4 366, (renumérotation pour combler les vides)
  • 1895 : restent 9, 4 357 à 4 366, (1 numéro disponible)
  • 1897 : restent 7, 4 358 à 4 366, (2 numéros disponibles)
  • 1899 : reste 1, 4 364,
  • 1901 : série,

Fiche technique simplifiée

• Empattement des roues : m
• Longueur totale entre les tampons : 5,700 m
• Longueur intérieure de la caisse : 4,440 m
• Largeur intérieure de la caisse : 2,482 m
• Hauteur intérieure au milieu de la caisse : 2,130 m
• Volume de la caisse : 22,600 m3
• Poids des essieux montés :
  • Origine : 1,460 t
  • Type 8 : 1,564 t
• Poids de la caisse et du châssis : 5,890 t
• Tare : 7,350 t
• Poids du chargement :
  • non munis de ressorts de 1,00 m 3,000 t
  • munis de ressorts de 1,00 m 5,000 t
• Type des essieux :
  • Origine : 4
  • 1873-1875 : 8
• Nombre d’essieux : 2
• Châssis : en bois