A 360 à 367

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Généralités

Voitures de première classe à 2 essieux, les A 360 à 367, sont construites pour le Dauphiné en 18xx.

Elles comportent 3 compartiments de 8 places.

  • Modifications :
  • Retrait inventaire :
    • 1872 : restent 7 voitures, 1 n° disponible,
    • 1873 : restent 7 voitures, A 360 à 366, 0 n° disponible,
    • 1879 : restent 8 voitures, A 360 à 367, 0 n° disponible,
    • 1895 : restent 7 voitures, la A 367 est transformée en voiture de deuxième classe B même numéro,
    • 1897 : restent 3 voitures, les A 361, 364 à 366, sont transformées en voitures de deuxième classe B même numéros,
    • 1898 : les dernières voitures,


Diagrammes et plans

Photos et cartes postales

Fiche technique simplifiée

  • Longueur entre tampons : 7,370 m
  • Empattement des roues : 3,400 m
  • Longueur extérieure de la caisse : 6,270 m
  • Largeur extérieure de la caisse : 2,610 m
  • Hauteur extérieure de la caisse : 2,000 m
  • Volume de la caisse : 32,720 m3
  • Nombre de places par voiture : 24
  • Poids des essieux montés :
    • Origine : 1,460 t
    • 1873-1875 : 1,474 t
  • Poids de la caisse et du châssis : 4,240 t
  • Tare : 5,700 t
  • Type d’essieux :
    • Origine : 2
    • 1873-1875 : 8
  • Nombre d’essieux : 2
  • Frein : air comprimé en 1887
  • Châssis : en bois

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Dimensions principales