N 243 à 247 puis SR 295 à 299

De WikiPLM
Révision datée du 24 mars 2011 à 21:57 par Roland (discussion | contributions) (Nouvelle page : ==Généralités== Wagons réservoir à créosote à 2 essieux, avec freins à levier, sans guérite, les N 243 à 247 puis SR 295 à 299 en 1921, sont construits pour le Paris-Lyon-...)
(diff) ← Version précédente | Voir la version actuelle (diff) | Version suivante → (diff)
Aller à : navigation, rechercher

Généralités

Wagons réservoir à créosote à 2 essieux, avec freins à levier, sans guérite, les N 243 à 247 puis SR 295 à 299 en 1921, sont construits pour le Paris-Lyon-Méditerranée en 1909-1910 par « Nord de la France » et « Nicaise et Delcuve ».

  • Modifications :
  • Retrait inventaire :

Diagrammes et plans

Photos et cartes postales

Fiche technique simplifiée

  • Empattement des roues : 3,750 m
  • Longueur châssis, hors tampons : 8,930 m
  • Longueur intérieure de la caisse : 7,800 m
  • Largeur intérieure de la caisse : 2,077 m
  • Poids des essieux montés : 2,022 t
  • Poids de la caisse et du châssis : 8,258 t
  • Tare : 10,280 t
  • Poids du chargement : 15,000 t
  • Capacité du réservoir : 14,540 m3
  • Diamètre du réservoir : 1,665 m
  • Type d’essieux : 31
  • Nombre d’essieux : 2
  • Châssis : en fer

/page 2

Dimensions principales