Kzswf 54

Généralités

Wagon aménagé pour le désherbage chimique à grand rendement des voies, du premier groupe, à 2 essieux, le Kzswf 54 est construit pour le Paris-Lyon-Méditerranée en 1932-1933 par transformation du Fourgon Ef 31 775 de 1879.

• Modifications :

• Retrait inventaire :

Fiche technique simplifiée

• Empattement des roues : 3,500 m
• Longueur châssis, tampons compris : 7,405 m
• Longueur châssis : 6,000 m
• Longueur intérieure de la caisse : 5,920 m
• Largeur intérieure de la caisse : 2,240 m
• Hauteur intérieure de la caisse : 1,975 m
• Poids des essieux montés : t
• Poids de la caisse et du châssis : t
• Tare : 9,380 t
• Poids du chargement : 4,000 t
• Capacité du réservoir : m3
• Diamètre du réservoir : m
• Type d’essieux : 10
• Freins : à air comprimé et à vis
• Conduite de vapeur permettant l’incorporation dans un train chauffé par la vapeur
• Nombre d’essieux : 2
• Châssis : en fer