Train rapide 10 Vintimille Paris

De WikiPLM
Révision datée du 12 avril 2011 à 15:54 par Roland (discussion | contributions) (Nouvelle page : *Type et parcours des véhicules, ordre de formation du train au départ de Marseille : **Dd2yi, 41 t : Vintimille Paris, **2 B9yfi*, 96 t : Vintimille Paris, **2 A8yfi*, 100 t : Vin...)
(diff) ← Version précédente | Voir la version actuelle (diff) | Version suivante → (diff)
Aller à : navigation, rechercher
  • Type et parcours des véhicules, ordre de formation du train au départ de Marseille :
    • Dd2yi, 41 t : Vintimille Paris,
    • 2 B9yfi*, 96 t : Vintimille Paris,
    • 2 A8yfi*, 100 t : Vintimille Paris,
    • A10/2c10/2yfi*, 48 t : Vintimille Paris, (les compartiments 1 et 5 sont utilisés comme première classe et non comme couchettes,
    • A2c2L3yfi*,51 t : Vintimille Paris,
    • A3B5yfi*, 47 t : Vintimille Boulogne du J-5,
    • WR*, 59 t : Nice Avignon, suit le roulement 15-10-9-16,
    • Dd2yi, 41 t : Vintimille Paris-Nord du J-5,
  • Vintimille Nice :
    • Tonnage : 424 t
    • Charge offerte : 727 t
    • Type de machine : 241 A
    • Charge offerte en cas de dédoublement : 440 t, 242 AT,
  • Nice Marseille :
    • Tonnage : 483 t
    • Charge offerte : 600 t
    • Type de machine : 241 A
    • Charge offerte en cas de dédoublement : 453 t, 231 B,
  • Marseille Avignon :
    • Tonnage : 483 t
    • Charge offerte : 601 t
    • Type de machine : 231 G
    • Charge offerte en cas de dédoublement : 523 t, 231 B,
  • Avignon Paris :
    • Tonnage : 424 t
    • Charge offerte : 620 t
    • Type de machine : 231 G, 241 A, 231 B,
    • Charge offerte en cas de dédoublement : 520 t, 231 B,