J 56 102 à 56 401 puis K 119 792 à 119 809 et 120 413 à 120 684
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Sommaire
Généralités
Les wagons à bestiaux à 2 essieux J 56 102 à 56 401 puis K 119 792 à 119 809 et 120 413 à 120 684 en 1921, sont construits pour le Paris-Lyon-Méditerranée en 1867-1868.
- Construction :
- Modifications :
- Aménagement pour les transports militaires : 1883,
- Attelage et tamponnement renforcés. Leur longueur entre tampons est augmentée de 0,065 m et leur tare de 120 kg en 1910-1911,
- Retrait inventaire :
- 1873 : restent 298, 56 102 à 56 401, 2 n° disponibles,
- 1876 : restent 299, 56 102 à 56 401, 1 n° disponible,
- 1879 : restent 299, 56 102 à 56 400,
- 1923 : restent 290, K 119 792 à 119 809 et 120 413 à 120 684,
- 1933 : restent 282, K 119 792 à 119 809 et 120 413 à 120 684,
Diagrammes et plans
Photos et cartes postales
Fiche technique simplifiée
- Empattement des roues : 2,700 m
- Longueur châssis, hors tampons : 6,500 m
- Longueur intérieure de la caisse : 5,440 m
- Largeur intérieure de la caisse : 2,470 m
- Hauteur intérieure de la caisse : 2,145 m
- Volume de la caisse : 27,900 m3
- Poids des essieux montés : 1,572 t
- Poids de la caisse et du châssis : 4,928 t
- Tare : 6,500 t
- Poids du chargement : 8,000 t
- Type d’essieux :
- Origine : 8
- 1903-1904 : 10
- Nombre d’essieux : 2
- Frein : à levier
- Châssis : en fer